5.9に、市党委員会の副秘書、Can Tho City People's CommitteeのTran Van Lau副会長、Tran Chi Hungは、Chau Docの砂採掘の状況に関する関連部隊との会議の議長を務めました。
Ngo Thai Chan氏 - Can Tho Cityの農業環境局長 - は、2025年9月2日に、900万M3の総埋蔵量が220万M3を超えた総埋蔵量で、この地域に9つの認可された川の砂鉱山（7つの認定コピー、2つの搾取ライセンス）があると述べました。許容容量は25,433m³/日であり、実際には10,000〜11,000 m3/日しかなく、40〜43％に相当します。
主な原因は、多くの請負業者が約束どおりの生産量を確保しておらず、一部の鉱山の展開が遅れたり、採掘が停止したりしていることです。設備や車両の故障はタイムリーに修理されておらず、多くのユニットが経験不足で外部委託を余儀なくされているため、協力が制限されています。この進捗状況では、2025年12月末までに約3億2850万立方メートルしか供給されず、プロジェクトの需要を下回っています。
カントー農業環境局のリーダーシップは、許可された鉱山の採掘を加速し、B1.4海砂鉱山を早期に操業開始し、南北高速道路プロジェクトから海砂の一部を移転することを検討するとともに、ヴィンロン、ドンタップからの追加資金の支援を要請し、企業が安心して採掘するための根拠を作成するために、一時的な81 950ドン/m3の価格ではなく、正式な砂の価格を早期に発行する必要があると提案しました。
「もし各部門が生産能力を増やせば、2025年12月31日までに生産量は500万立方メートルを超え、基本的に進捗を満たすでしょう」とチャン氏は計算しました。
会議での発言で、Can Tho市人民委員会のチャン・ヴァン・ラウ委員長は、Soc Trang(現在はCan Tho市管轄)の砂鉱山の特殊性、河川の下流に位置し、砂が混ざり合っており、多くの滑らかな泥が混ざり合っているため、浄化、洗浄の段階を経る必要があり、採掘効率が低下していると述べました。処理後の砂の品質はわずか60〜70%であり、An Giang省、Dong Thap省の上流
ラウ氏は、客観的な困難に加えて、省庁と投資家の管理運営が本当に円滑ではないと強調しました。多くの鉱山が確認書を発行されましたが、展開が遅れ、採掘能力が達成されず、何度も約束しましたが実行されませんでした。
「一部の請負業者は鉱山を受け取っていますが、採掘していません。意図的に行わない場合は、人民委員会に報告し、監察、警察が介入し、刑事事件に移行するよう指示する必要があります。これは共通の責任であり、真剣に取り組む必要があります」とルウ氏は強調しました。
ラウ氏は、請負業者に対し、鉱山の所有者と緊密に連携し、弱いユニット、設備が不十分なユニットを雇用し、進捗に影響を与えないようにするよう要求しました。能力が十分でない場合は、他のユニットを配置するために譲るべきです。もし手段を確保し、断固たる措置を講じれば、進捗は現在のように60〜70%に達するでしょう。
カントー市人民委員会委員長は、これは国家重点プロジェクトであり、地域全体の経済社会発展を促進する意義があると強調しました。加速しなければ、2025年には資金がすべて払い戻されません。したがって、省庁、部門、投資家は「日々、毎週進捗状況を監視し、障害を積極的に解消し、埋蔵量のある鉱山での採掘能力を増やし、弱い請負業者に断固として代替する」必要があります。「プロジェクトが予定通りに完了しない場合、私たちは国民に責任があります」とラウ氏は強調しました。
川砂に加えて、ラウ氏はまた、海砂鉱山(B1.4)を採掘するための手続きを早期に完了し、専用車両を準備するとともに、道路の基礎に海砂を敷く際の環境要因に関心を払うことを要求しました。
砂の価格について、市は仮定価格の代わりに正式な価格を早期に発行し、企業が安心して利用できるようにするための基盤を整備し、この重要な高速道路の建設進捗の確保に貢献することを提案しました。
ラウ氏はさらに、市は一部の地域に積極的に連絡を取り、資材の支援を求めているが、特別なメカニズムにまだ抵触していると述べました。現在、政府は決議案を起草しており、承認されれば、ベンチェから約7 000立方メートル、ドンタップから5 000立方メートルの追加支援が予定されています。
