10年以上経っても実施できない道路拡張プロジェクトに関するハノイの緊急指示

SÓNG HỮU |

ハノイは、敷地の撤去における障害物を除去し、リンナム道路拡張プロジェクトの実施を加速するためのタスクを5つの区に割り当てました。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、計画に従ってLinh Nam道路の建設、アップグレード、拡張投資プロジェクトに属する電気通信システムの移転を承認する文書に署名しました。

したがって、ハノイ人民委員会は、リンナム、ビンフン、ホアンマイ、ビントゥイ、トゥオンマイの各区の人民委員会を指導し、規制に従って投資プロジェクトの実施を組織し、進捗を確実にするよう建設省を任命した。

リンナム区、ホアンマイ区、ヴィントゥイ区、トゥオンマイ区の人民委員会は、ビンフン区人民委員会(投資家)と緊密に連携して、用地整理における困難や障害を速やかに解決・除去し、投資プロジェクトの実施を加速し、権限を超えた内容については規定に従って市人民委員会に報告する責任がある。

建設局、財務局は、投資プロジェクトの実施を調整、指導、督促、検査、監督する責任があり、投資の品質、進捗、効率を確保し、損失、浪費、法令違反を引き起こさないようにする。

Du an mo rong duong Linh Nam nhieu nam chua the trien khai do vuong giai phong mat bang. Anh: Song Huu
Linh Nam通り拡張プロジェクトは、GPMBの妨げにより長年実施されていません。写真:Song Huu

Linh Nam通りの改修・拡張プロジェクトは、2013年にハノイ市人民委員会によって投資方針が承認されました。

2024年8月までに、ハノイ市人民委員会は、Linh Nam道路の改修・拡張プロジェクトの実施時期を計画に従って調整し、2027年に完了することを承認しました。

調整の理由は、GPMB作業における困難、障害により、プロジェクトの進捗が保証されなかったためです。

プロジェクトの長さは約3.4kmで、タムチン交差点が起点、グエンコイ堤防交差点が終点となります。路線の一部(ビンフン通り交差点からグエンコイ堤防までの区間)は、ハノイ環状2.5号線の区間である。

計画によると、Linh Nam道路は既存の道路に基づいて拡張され、横断幅がそれぞれ22.5mと40m(4〜6車線に対応)の2区間があります。

2段階地方自治体モデルの運用開始(1.7)後、ハノイ市人民委員会は、ヴィンフン区人民委員会にLinh Nam道路のアップグレード、拡張プロジェクトの実施を委託しました。

プロジェクトを実施するための回収土地の総面積は98 345.92m2で、ヴィントゥイ、トゥオンマイ、ヴィンフン、ホアンマイ、リンナムの5区に属する814世帯と33の組織に関連しています。

投資家の代表者によると、最大の困難は現在、複雑な土地の起源にあります。同じ土地区画に、住宅地、庭地、池地、または政令64に基づく農地が混在する可能性があります。

多くの世帯が手書きの書類で自己売買/取引を行い、多くのオーナーがいます。法的照合、オーナーシップには非常に時間がかかります。これにより、関係機関は非常に慎重に見直しを余儀なくされます。

現在、各区は、GPMB作業において投資家と積極的に協力しています。各区は、自分の区内で計画を策定し、GPMB補償委員会を設立し、同時に書類を見直して作業を展開しています。

「今後、私たちは問題を解決するためにより積極的に協力し、住民に最適な支援メカニズムと計画を提示し、GPMBプロセスが最善の方法で実施されることを保証します」と、デベロッパー代表は述べました。

SÓNG HỮU
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