ファン・ディン・フンは、合併後のタイグエン省最大の中心区です。
この地域には、ビジネス施設や学校が密集しており、道路の交通量が非常に多い。
その中で、ホアン・ヴァン・トゥー通りは幹線道路の位置にあり、交通に影響を与える多くの交差点があります。
上記の状況に先立ち、ラオドン紙の調査によると、ファンディンフン区人民委員会は、総投資額252億5000万ドンで、中心円路から高架橋までのホアンヴァントゥー通りの改修・整備プロジェクトを実施しました。
9月12日のPVの記録によると、プロジェクトを実施するために労働者と機械設備が動員されました。
硬質分離帯、照明システムは、交通計画を再設計するために撤去されています。
工事区域は、道路に車両が多い場合の安全を確保するために柵で囲まれています。
承認された計画によると、硬質分離帯システムは塗装、道路標示、照明システムに置き換えられます。
それによって、車両専用の路面を拡大するのに役立ちます。
全線で道路標示が再塗装され、新しい計画に従って交通が再編成されました。
特に、路線上の4つのインターチェンジは、交通量を増やし、ピーク時の交通渋滞を緩和するために調整されました。
中心部の円形島のジャンクションでは、円形島の歩道と周囲の歩道の一部を約2m削減します。
現在のドンクアン円形島のジャンクションは撤去されます。
新しい交通組織計画が実施され、独立した右折レーンが追加されました。道路標示システム、信号機、技術インフラが同期的に調整されました。
ミンカウ - ホアンヴァントゥ交差点には、独立した右折レーンが追加されます。
道路標示システムが再塗装されました。信号機システムと技術インフラ項目も交換され、適切に調整されました。
チュー・ヴァン・アン - ホアン・ヴァン・トゥ交差点、既存の信号機システムが交換されました。
ファンディンフン区プロジェクト管理委員会のハ・クアン・カイン委員長によると、プロジェクトの目的は、交通をより科学的に組織し、人や車両の安全を向上させると同時に、中心部の外観を美化することです。
したがって、実施プロセスは、設計、進捗、および技術要件を確実に満たす必要があります。
完成すると、ホアン・ヴァン・トゥー線は合理的な交通整理計画を持ち、交差点の渋滞ポイントを緩和し、交通能力を向上させることが期待されています。
照明システム、信号システム、道路標示が同期されれば、交通安全の向上に貢献するでしょう。計画によると、プロジェクトは2026年10月末に完了する予定です。
