国家重要プロジェクト、交通運輸部門の重点プロジェクトである新莞高速道路は、現在、GPMBの進捗を加速することに注力しています。
現在までに、影響を受けた1 624世帯全員に対する補償計画が承認されており、総費用は約5兆7000億ドンに達し、そのうち約5500億ドンが支払われています。
引き渡された土地面積は179ヘクタールを超え、回収する必要のある総面積の68.4%に相当し、全長18.1kmに相当し、高速道路の用地は清潔です。

Thanh Thinh xaでは、697/773世帯が59ヘクタール以上の土地を割り当て、Thanh Mai xaは403/413世帯に達し、路線の全長の約97%が完了しました。
Bac Kan phuongは、433/438世帯が補償金を受け取り、48.5ヘクタールの土地を引き渡し、基本的に建設要件を満たしていることで、最高の進捗状況を記録しました。
土地補償の支払いに加えて、移転、技術インフラの項目も、プロジェクトの建設を予定通りに進めるための清潔な用地を確保するために同期的に実施されています。
再定住については、プロジェクトには300世帯が移転しなければならず、そのうち67世帯が集中再定住区に配置され、2026年第1四半期までに完成する予定です。
再定住プロジェクトが完了するのを待つ間、住民は規定に従って家賃を補助されます。
2025年、プロジェクトは7600億ドン以上をGPMBに割り当てられ、現在までに約5300億ドンが支出され、95.1%に達し、主に住民への支払いとインフラ移転に充てられています。

一部の世帯が補償単価の調整を要求し、再定住区の早期完成を要求したり、農地で違法な建設が発生したりしているため、進捗状況は依然として困難です。
地方自治体と土地基金開発センターは、引き続き対話、働きかけを行っています。同時に、進捗を確保するために、発生した問題をタイムリーに解決することを検討するよう省に提言しています。
タイ・ヌグエン州の人民委員会は、2025年10月15日までにハンドオーバーを完了するために地域と緊密に調整するようにノーザン輸送および農業建設プロジェクト管理委員会に要請しました。
期限内にGPMBを完了することで、高速道路の建設進捗が確保され、北部山岳地帯の経済社会発展の原動力となります。
Cho Moi - Bac Kan道路プロジェクトの総延長は約29kmです。そのうち、Cho Moi - Bac Kan高速道路は28km以上続き、区間は約0.4km続きます。
高速道路は4車線規模で投資され、路盤幅22m、設計速度80km/h、接続路幅12mです。
総投資額は5兆750億ドン以上で、国家予算から、プロジェクト管理委員会2が投資主となり、実施期間は24ヶ月です。