タイグエンで数十兆ドンの高速道路建設用地の障害点を取り除く

Đặng Vũ |

Thai Nguyen - Cho Moi - Bac Kan高速道路プロジェクトの用地のボトルネックが解消されつつあり、地域の主要な交通プロジェクトの進捗を加速させることを目的としています。

敷地に問題がある

地域間接続の重点プロジェクトの1つである新莞高速道路は、経済社会の発展を促進する上で特別な役割を果たしています。

このプロジェクトは、合計29km、4レーンスケール、設計速度80km/h、タイnguyenおよびBackan州(古い)を通過し、総投資額は5750億を超えています。

高速道路プロジェクトを実施するために、1 600世帯以上が影響を受け、回収された土地面積は主にタインティンコミューン、タインマイコミューン、バクカン区に集中しています。

Phoi canh du an cao toc Cho Moi - Bac Kan. Anh: Gia Huy.
Cho Moi -Backan Highway Projectの視点。写真:Gia Huy。

回収しなければならない総土地面積は261.8ヘクタールで、そのうち147.7ヘクタールのみが引き渡され、約55%に相当します。GPMBと再定住の作業の予定費用は6兆7000億ドンに達します。

PVの調査によると、Thanh Thinhコミューン(Bac Kan県Cho Moi地区に属する以前)では、現在も159世帯が補償金を受け取っていません。

主な原因は、土地の重複、再定住計画の承認の遅れ、および単価の問題です。

Thanh Thinh xa人民委員会のレ・クアン・フイ副委員長は、地元住民はプロジェクトの実施方針に基本的に同意し、支持していると述べました。

現在も、生活を安定させるために再定住地域に配置される必要のある、住宅地や生産用地がない世帯がまだいます。

コミューン側は、障害を取り除き、用地を引き渡すよう働きかけるために、各世帯に3つの直接宣伝グループを設立しました。

Nha thau khoi dong mui khoan dau tien thi cong cau Thanh Mai tren tuyen cao toc Cho Moi - Bac Kan. Anh: Ha Luong.
請負業者がCho Moi - Bac Kan高速道路のThanh Mai橋の建設を開始。写真:Ha Luong。

VI地域土地開発センター支店のグエン・フウ・チュン社長は、用地引き渡しの進捗状況は依然として要件を満たしていないと述べました。

原因は、古い土地書類が不足しており、補償、再定住計画の策定の進捗が遅れていることです。

同部門は、省人民委員会に対し、関連する省庁、部門に対し、欠点を徹底的に処理し、プロジェクトの用地引き渡しの進捗を加速するために、より緊密に連携するよう指示しました。

ボトルネックを取り除く

上記の状況に先立ち、タイグエン省人民委員会のグエン・ティ・ローン副委員長は、現場を直接視察し、関係機関、省庁に対し、問題点を迅速に処理し、補償政策全体を再検討するよう要請しました。

Lanh dao Trung tam Quy dat tinh kiem tra mat bang du an cao toc. Anh: Ha Luong.
省土地基金センターのリーダーが高速道路プロジェクトの用地を視察。写真:Ha Luong。

土地基金開発センターは、期限内に書類を完成させ、北部の交通および農業建設プロジェクト投資管理委員会は、再定住地域を見直し、進捗と持続可能性を確保します。

省土地基金開発センターのグエン・ホアン・マック所長は、同社がVI地域支店に対し、世帯の書類を完成させるために全人的資源を動員するよう要請したと述べました。

同時に、関係機関と協力して、計画が承認された直後に補償金を支払うことを目的とし、住民の待ち時間が長引かないようにします。

Nha thau gap rut trien khai thi cong du an lam cao toc. Anh: Phuong Thao.
請負業者は高速道路建設プロジェクトの建設を急いで進めています。写真:Phuong Thao。

実際のニーズに合わせて、一部の世帯は再定住区に入る代わりにお金を受け取ることができます。

これは柔軟な方法であり、人々が慣れ親しんだ地域に近い新しい住居を自主的に安定させるための条件を作り出します。

現在、タインティンコミューンでの用地取得作業は集中的に処理されています。目標は、2025年7月中に用地の支払いを完了し、すべての用地を引き渡すことです。

用地問題の解消は、プロジェクトが計画どおりに実施され、全線の完成に向けて進むための条件を作り出すでしょう。

運転開始時、この高速道路は交通インフラの改善、移動時間の短縮、北部の中心地、山岳地帯の経済発展の促進に貢献するでしょう。

Đặng Vũ
関連ニュース

建設省は、2026年中に南北高速道路の一連のトンネルを完成させるよう要請

|

建設省は、2026年に南北高速道路の一部の道路トンネルを完成させるために、各部門に建設の進捗を加速するよう要請したばかりである。

事故が潜んでいるが、多くの人が無視し、バイクで高速道路に入ることを決意。

|

ハノイ - 職場まで急いで行きたいだけなのに、多くの人が危険を顧みず、バイクでタインロン高速道路に乗り込んでいます。

ニャットタン橋でバイクが転落、横転する状況に恐怖

|

ハノイ - ナットタンブリッジの車線にバイクを運転してから、橋の上に滑り落ちた若い男。

ハノイで長年未完成の数十億ドンの道路の橋の再建設準備完了

|

Hanoi -L3 Bridge Crossing Lu River-リングロードプロジェクト2.5 DAM Hongセクションに基づく重要なアイテム-National Highway 1Aは、2025年10月から再び建設します。

国会副議長がトー・リック川の「パネル、パネル、パネル」プロジェクトについて言及

|

国会副議長は、なぜトー・リック川のために「パネル、パネル、パネル」プロジェクトがないのかという質問をしました。

建設省は、2026年中に南北高速道路の一連のトンネルを完成させるよう要請

Xuyên Đông |

建設省は、2026年に南北高速道路の一部の道路トンネルを完成させるために、各部門に建設の進捗を加速するよう要請したばかりである。

事故が潜んでいるが、多くの人が無視し、バイクで高速道路に入ることを決意。

Tô Thế |

ハノイ - 職場まで急いで行きたいだけなのに、多くの人が危険を顧みず、バイクでタインロン高速道路に乗り込んでいます。