キャットライ橋の建設投資プロジェクト:2026年から2029年までの建設期間
12月9日、省人民評議会は、官民パートナーシップに基づくキャットライ橋建設投資プロジェクトの投資方針に関する決議案を検討しました。
Cat Lai橋の建設投資プロジェクトの総投資額は約18兆3000億ドンと予想されています。そのうち、建設費と設備費は約11兆538億ドン、補償費、再定住支援費は約2兆985億ドンです。
プロジェクトを提案した投資家の名前は、建設総公社-株式会社です。
これはグループAプロジェクト、特別レベルのプロジェクトです。
Cat Lai橋の建設投資プロジェクトは、ホーチミン市のCat Lai phuongのプロジェクトの最初の地点と、Ben Luc - Long Thanh高速道路に隣接するプロジェクトの最終地点にあります。
その中で、Cat Lai橋と主要幹線道路を建設し、設計速度は80km/hです。
プロジェクトの総延長は11.6km以上です。
建設期間は2026年から2029年です。
土地利用需要は約120ヘクタールと予測されており、そのうちドンナイ省は約115.8ヘクタール、ホーチミン市は約4.2ヘクタールです。
PPPプロジェクト契約の種類は、建設・譲渡契約(BT)であると予想されています。投資家への支払いは、公的土地基金の競売収入または公的投資資金から行われる予定です。
ロンタイン空港とホーチミン市を結ぶ緊急プロジェクト
Dong Nai省人民委員会の提出書によると、投資家選定の形式、特にCat Lai橋プロジェクトの場合の投資家選定形式の適用は、これらはロンタイン国際空港の運用、ホーチミン市との接続、およびDong Nai省の社会経済発展に役立つ緊急プロジェクトであるため、実施する必要があります。
ドンナイ省人民委員会の報告書によると、ホーチミン市とドンナイ省は、南部の重点経済開発地域に位置する2つの地域であり、特に重要な位置を占めており、全国の経済社会発展の原動力となっています。したがって、地域間の接続インフラシステムは、地域の発展速度に追いつき、対応するために発展する必要があります。
現在、ホーチミン市とドンナイ省間の接続には多くの制約があり、過負荷や交通渋滞が頻繁に発生しており、地域の経済社会発展に大きな影響を与えています。ホーチミン市とドンナイ省間の接続交通路への投資を強化することで、国道1号線の交通渋滞と過負荷の問題を解決できます。
Cat Lai橋の建設投資は、Cat Lai phuong、ホーチミン市とDong Nai省Dai Phuoc村を接続し、Cat Laiフェリーの交通圧力を軽減し(頻繁に過負荷)、Dong Nai省Dai Phuoc村地域の経済発展を促進します。同時に、ホーチミン市とBa Ria - Vung Tau省(現在はホーチミン市)間の交通接続ニーズを解決します。
