1月19日午前、ミートゥアンプロジェクト管理委員会(建設省)は、同日午前11時から開始される北南高速道路東部建設投資プロジェクトに属するハウザン-カマウ区間の主要高速道路の正式開通について発表しました。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会によると、カントー-カマウ高速道路プロジェクトの総延長は110.85kmで、4車線規模で投資され、総投資額は27兆5230億ドン以上です。プロジェクトは、カントー-ハウジャン区間とハウジャン-カマウ区間の2つの構成プロジェクトに分割されています。
そのうち、カントー - ハウザン区間は37.07kmで、2025年12月22日から完成し、運用開始されました。ハウザン - カマウ区間は73.2kmで、管轄当局によって承認された交通整理計画に従って運用が組織され、2026年1月19日午前11時から正式に開通しました。
交通整理計画について、カントー - カマウ方面に向かう車両は、路線の始点(カントー - ハウジャン区間を結ぶ)のKm2014地点から、IC12インターチェンジ(Km2087+233)まで移動し、高速道路から出るための標識システムに従います。
反対方向では、カマウ省とアンザン省からの車両は、IC12インターチェンジ(Km2087+223)で高速道路に入ります。カマウ省からの車両は、南部沿岸回廊道路(スエンア道路)を通ってIC12インターチェンジに行き、右折して高速道路に入ります。アンザン省からの車両も、このルートを通ってIC12インターチェンジに行き、左折して高速道路に入ります。
ミー・トゥアンプロジェクト管理委員会によると、高速道路での通行が許可されていない車両には、設計速度が規定の最低速度を下回る特殊オートバイ、オートバイ、オートバイ類似車、原動車、歩行者が含まれます。
カントー - カマウ高速道路の運行速度は、最高時速80km、最低時速60kmと規定されています。
