全長16kmのコンポーネントプロジェクト1の開通により、全長約54kmのビエンホア-ブンタウ高速道路の主要ルート全体が運用開始され、ドンナイ中心部からホーチミン市国道56号線インターチェンジまでの移動時間が約1時間短縮されました。
記者の記録によると、運用開始直後、最初の車両はボー・グエン・ザップ交差点からビエンホア-ブンタウ高速道路に正式に乗り入れました。
ビエンホア-ブンタウ高速道路の入り口エリアでは、機能部隊が交通整理を行い、車両に正しいルートに従って移動するように指示しています。開通エリアの雰囲気は非常に賑やかで、多くの運転手が高速道路に入るために列をなして待機しています。ジャンクションから、車の流れは順番に列をなして主要ルートに入り、路面はスムーズで、標識システム、中央分離帯、交通安全システムは完成しています。
ドンナイ市建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)によると、ビエンホア-ブンタウ高速道路コンポーネントプロジェクト1の仮開通範囲は、Km0+000(ボー・グエン・ザップ通りとの接続点)からKm16+000(ドンナイ市ロンタイン区のコンポーネントプロジェクト2の始点)まで、全長16kmです。
仮運用段階では、高速道路は9人乗り未満の自動車のみに対応し、構成プロジェクト2および3(4月29日から運用開始)の交通組織計画と同期しています。他の種類の車両は現在、路線の通行が許可されていません。一時的な運用速度は、一部の項目がまだ完成中である状況で安全を確保するために、最大80km/h、最小60km/hと規定されています。
全線の同期運用とともに、ロンタイン区のブンモン交差点は、交通衝突を避け、車両交通量の増加による安全上のリスクを軽減するために正式に閉鎖されました。
