3月22日、一部の作業員がハティン省ハフイタップ区のバイヴォット-ハムギー高速道路のハムギー橋で伸縮継手の修理作業を行っています。
修理は、両方向の移動で2番レーン(トタンガードレールの近くのレーン)で行われます。この修理プロセスでは、通過する車両は減速し、残りのレーンを走行する必要があります。
ゴー・シー・グエン氏 - 第2道路管理局副局長(第2道路管理局 - ベトナム道路管理局) - は、バイヴォット - ハムギ高速道路のハムギー橋の伸縮継手の修理は、国防省の319総公社によって実施されていると述べました。
この区間は以前、この請負業者によって建設され、現在も保証期間中です。
修理を実施する前に、道路管理局II.3は建設業者に対し、交通安全を確保するための措置を完全に実施するよう要求しました。
国防省319総公社の技術職員によると、ハムギー橋の伸縮継手の修理は約1週間前から実施されています。原因は、伸縮継手のコンクリート部分が損傷し、穴を開けて取り外し、新しいコンクリート層に交換する必要があったためです。
また、この幹部によると、バイヴォット-ハムギー高速道路は全長35.28kmで、2025年4月30日に開通します。運用期間を経て、車両の交通量が多くなり、伸縮継手のコンクリート部分が損傷しました。
ハムギー橋の伸縮継手の損傷修理は、数日以内に完了する予定です。
バイヴォット-ハムギー高速道路区間の起点はKm 479+117で、ドゥッククアンコミューンの国道8号線ジャンクションにあり、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路と接続し、終点はKm 514+441で、タックスアンコミューンにあり、ハムギー-ブンアン高速道路に接続しています。
バイヴォット-ハムギー線の総投資額は7兆6000億ドン以上で、2023年1月1日に着工し、2025年4月末から正式に運用を開始しました。
