チャリン国境ゲートインフラプロジェクト（再定住エリアおよび道路網）は、2022年12月9日付の決定番号1833/QD-UBNDに従ってカオバン省人民委員会によって承認され、グループBに属し、調整後の総投資額は1,560億VNDを超えた。
カオバン経済区管理委員会が出資者です。これは、国境ゲートのインフラを改善し、国境の経済発展に貢献し、将来的に国境地域とドンダン-チャリン高速道路を接続するための重要なプロジェクトです。
記者の調べによると、2025年10月20日、カオバン経済区管理委員会は「トランジットエリアとチャリン国境ゲートを結ぶルート（残り400メートル完成）とトランジットエリアの主要ルートの建設」パッケージの入札を募集する通知を出した。
入札パッケージは建設と設置の分野に属し、中央予算資本を使用してオンラインで広く入札され、345億VND以上の価値があります。入札パッケージの実装にかかる推定時間は 40 日です。
これまで、トラリン国境ゲートインフラプロジェクトは、次の 2 つのパッケージで実施されました。ルート PK3、PK5、および拡張国道 34 号線の杭 12 からノード N7 までの路面の建設。建設パッケージ、再定住地域のための機材の調達と設置、通過地域と国境ゲートを結ぶルートも含まれます。
記録によると、このプロジェクトの用地整理作業は基本的に完了しており、74世帯が建設の進捗を早めるために移転して用地を引き渡すことに同意した。
カオバン省経済区管理委員会副局長のリー・クオック・カイン氏は記者団に対し、主要幹線道路と中継地域を結ぶルートの建設への投資が特に重要であると述べた。
このプロジェクトは、承認された計画に従って物資を輸送し、国境ゲートエリアの交通インフラシステムを完成させるという要件を満たします。
完成すると、このルートはナドン入口から貨物輸送エリアとICDドライポートに接続され、ドンダン-チャリン高速道路と接続する準備が整い、2028年にチャリン国境ゲートまでのフェーズIIが完了する予定です。
プロジェクトが完成して運用開始されれば、同期輸送システムはチャリン国境ゲートを通した商品の輸出入に有利な条件を生み出し、貿易を促進することになる。
同時に、トランジットゾーン、輸出加工ゾーン、ICDドライポートなどの国境ゲートエリアの物流インフラ開発への投資を誘致する機会を拡大します。
これは、物資輸送地域のインフラを完成させるための重要なステップと考えられており、社会経済開発の促進、人々の生活の改善、そして今後のカオバン省の持続可能な発展に向けた新たな勢いの創出に貢献します。
