ホーチミン市の有権者は、過去に国道1A線での交通渋滞が頻繁に発生しており、特にピーク時に発生していると訴えています。
有権者によると、この状況は、人々や企業の移動と生産・事業活動に深刻な影響を与え、ロジスティクスコストを増加させ、交通安全上のリスクを秘めています。
さらに、路線沿いの排水システムは現在、同期的に投資されておらず、高潮や大雨の際に頻繁に浸水が発生し、路面を損傷させ、車両の通行を困難にし、近隣地域の住民の生活に影響を与えています。
上記の現状に先立ち、有権者は建設省に対し、国道1A号線の路面拡張の実施を早期に指示するよう提案しました。
同時に、省は浸水状況を克服し、交通渋滞を緩和し、交通安全を確保し、社会経済発展に役立つインフラの質を向上させるために、排水システムの修理とアップグレードを実施しました。
有権者はまた、建設省が2025年11月28日付文書番号14243/BXD-CĐBVNでホーチミン市の有権者に回答した、料金所の撤去、高速道路投資の進捗促進に関する有権者の意見を早期に決定的に解決するよう省に要請しました。
調査の結果、建設省は次のように回答します。
国道1号線の路面拡張と排水システムの改修について:
ホーチミン市を通過する国道1号線は、ホーチミン市人民委員会に管理が引き渡されたため、投資権限は地方自治体にあります。
ホーチミン市人民委員会に対し、有権者の提案を検討し、浸水状況を克服し、交通渋滞を緩和し、交通安全を確保し、経済社会発展に役立つインフラの質を向上させるために、市内を通過する国道1号線の路面拡張と排水システムのアップグレードへの投資を展開するための資金源を積極的にバランスを取り、手配することを提案します。
料金所の撤去、高速道路投資の進捗促進について、建設省は2025年11月28日付の文書番号14243/BXD-CĐBVNでホーチミン市の有権者に回答しました。
ホーチミン市国道51号線のT3料金所の解体について:2026年2月中に解体完了。
ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張投資の進捗状況:建設省は、関係機関に対し、規制に従って投資手続きを完了するよう指示し、2025年12月19日にプロジェクトを開始しました。
現在、プロジェクトの進捗状況は、基本的に計画に沿って進んでいます。プロジェクトの用地取得(GPMB)作業については、書類が承認され、現場外でのGPMB杭打ちが実施されています。
建設省は、2026年1月28日付の文書番号1262/BXD-CĐBVNを発行し、ホーチミン市人民委員会およびタイニン省、ドンタップ省に対し、下位機関および部門に補償、支援、再定住のサブプロジェクトの投資家としての任務を割り当てるよう要請しました。
今後、建設省は引き続き地方自治体と緊密に連携し、関連機関や部門の指導と督促に注力し、計画されたスケジュールに従ってプロジェクトの実施と完了の進捗を促進します。
