Tay Ninh省の有権者は、建設省に対し、国道1号線の交差点からTay Ninh省ビンヒエップ国境ゲートまでの国道62号線のアップグレード、拡張プロジェクト、およびLong An - Dong Thap区間のN1路線、N2路線のアップグレード、拡張プロジェクトの交渉、配置、投資資金の迅速な進捗を要請しました。
調査後、建設省は次のように回答しました。
ルートN2、ロンアン～ドンタップ間の改良・拡張について。 2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年の期間で承認された道路網計画によると、既存のN2ルート、ロンアン（現タイニン）～ドンタップ間は西部南北高速道路（全長76kmのドックホア～ミーアン間）に属し、6車線で計画され、2030年までに投資プロセスが行われる。
建設省は、ミートゥアンプロジェクト管理委員会に対し、ドクホア～ミーアン間の西側に南北高速道路を建設するプロジェクトの事前実現可能性調査報告書を作成するよう割り当てた。
建設省は、プロジェクトの2026年から2030年までの中期公共投資計画のニーズを策定し、財務省にまとめ、管轄当局に報告しました。
今後、建設省は、実現可能性調査報告書の完成に注力し、管轄当局にプロジェクト投資方針の評価と承認を提出する予定です。
国道62号線のアップグレード・拡張プロジェクトの進捗状況について:2025年6月30日付の決定第1445/QD-TTg号で首相が投資方針を承認した、メコンデルタ地域の気候変動に適応した地域を接続する3つの国道(53、62、91B)プロジェクト、および世界銀行からの融資を使用しています。
特に、タイニン省を通る国道62号線（全長約76km）は、グレードIIIの道路基準、設計速度80km/h、路床幅12m、路面幅11mを満たすよう改良・拡張に投資される予定である。
現在、建設省はベトナム道路局(プロジェクト投資家)に対し、プロジェクトの実現可能性調査報告書を迅速に完成させるよう指示しています。
計画によると、プロジェクトの投資承認は2026年2月に行われ、2026年第2四半期に融資協定の交渉、署名、2026年中に着工、2028年に完了する予定です。
プロジェクトの建設を開始するための手続きが完了する間、建設省はベトナム道路局に対し、路線の交通安全を確保するために、損傷の検査と修理の作業を定期的に強化するよう指示します。
国道１号線の整備・拡張についてでございます。 2024 年道路法および政令第 165/2024/ND-CP の規定に従って、政府は国道を地方管理者に分散させ、建設省はタイニン省を通る国道 N1 号線をタイニン省人民委員会に管理のため引き渡しました。
したがって、国道 N1 号線の改良と拡張はタイニン省の権限に属する。建設省は、タイニン省の人民委員会に対し、同省の有権者の勧告を検討し、輸送ニーズを満たすための投資資金を積極的に研究し、バランスをとり、配分するよう要請した。
