12月13日、ラムドン省第1建設投資プロジェクト管理委員会からの情報によると、タンフー～バオロク高速道路はグループAプロジェクト、レベルIの道路基準、設計速度は80km/hで、官民パートナーシップの形で実施される。
この高速道路の全長は約66kmで、ドンナイ省に属する12km、ラムドン省に属する約54kmです。
高速道路の先頭地点は、ダウギー-タンフー高速道路の先頭地点と重複しています。先頭地点は、ラムドン省バオロック区1番地(長さ74kmのバオロック-リエンクオン高速道路に接続)で、2025年6月末に着工されました。
第1段階では、道路幅は17m、車線は4車線、設計速度は80km/hです。路線沿いには緊急停止車線が連続して配置されています。
掘削、高張り、交差点、および一部の橋梁の基礎部分では、技術要件を確保するために、基礎幅22mの完全な規模で設計されています。
完成段階では、高速道路は22mに拡張され、2つの緊急停止車線が配置されました。
プロジェクトの総投資額は14兆475億ドンで、建設・事業・譲渡契約(BOT)による官民パートナーシップ(PPP)形式で実施されます。
ソンハイグループはプロジェクトの入札に成功し、25ヶ月間建設、23年間9ヶ月間料金徴収を実施しました。
現在、ラムドン省建設投資プロジェクト管理委員会は、着工式の基本的な条件を準備しており、12月19日に開催予定です。
場所に関しては、建設が開始される予定のエリアは、ラムドン省ダーフオアイコミューンの省道721号線との高速道路交差点です。ここは交通の便が良く、地元が管理する公有地であり、標識が付けられ引き渡されている地域です。
ラムドン省人民委員会副委員長のグエン・ホン・ハイ氏は、タンフー－バオロク高速道路は重要な国家プロジェクトであり、特にラムドン省と国家全体にとって重要な意味を持つと述べた。省人民委員会は起工式を2025年12月19日に開催することで合意した。
ラムドン省人民委員会は、起工式の場所、敷地、必要な条件を慎重に準備し、厳粛さを確保し、プロジェクトの重要性を宣伝し、安全と安心を確保するために関係部門を割り当てた。
バオロック-リエンクオン高速道路とともに、完成すると、道路はホーチミン市からダラットまでの移動時間を6時間強から約3時間に短縮し、過負荷になっている国道20号線の幹線道路の負担分担に貢献します。
高速道路はまた、ラムドン省が貿易接続を強化し、社会経済発展を促進し、2025年から2030年の任期における「2つの数字」の経済成長目標の達成に貢献するための条件を作り出します。
