未完成の道で不安
この道路は現在、進捗が遅れており、路面は泥だらけで、泥だらけで、巣穴、穴だらけです。晴れるとほこりが散乱し、雨が降ると水が溜まり、路面が滑りやすく、通行人に危険を及ぼします。
多くの地元住民が、この道路は長年建設されてきましたが、まだ完成しておらず、道路の両側の住民の生活とビジネスに大きな影響を与えています。「毎日、ほこりが多すぎてドアを閉め切らなければなりません。子供たちが学校から帰ってくると、服が泥だらけになっています。ある日、バイクに乗っている人が巣穴を避けて転倒しました。とても危険です」と、この道路の向かい側に住むグエン・ティ・トゥイさんは憤慨して語りました。
日常生活に影響を与えるだけでなく、長期化する建設状況は、汚染、都市景観の喪失、交通事故の危険性も引き起こしています。多くの世帯は、地方自治体と建設業者が生活を安定させるために早期に完成することを望んでいます。
プロジェクトの遅延と長期化
Nam Cao Roadは、2018年10月からDa Nang City（前）の人民委員会によって承認および建設され、総投資で1,160億VNDで承認および建設された、軍事および先取特権地区（前）の人々のための防衛戦略の緊急道路のプロジェクトに延長されました。このプロジェクトは、プロジェクト管理委員会の輸送委員会（現在は投資家および農業プロジェクトの投資プロジェクト建設の管理委員会）から投資され、全長4.5kmの2つのルートに分割されています。
ルート1は、7.5mのカーン息子1第三国定住エリアの交差点から、新しい鉄道駅計画エリアの15m道路の交差点まで始まります。ルート2は、KM0+47.28のルートNo. 1に隣接しており、KM3+412.27でHoang Van Thai Streetで終わります。
COVID-19の流行の影響による遅延期間の後、プロジェクトは2023年8月から再開されました。しかし、ダナン市交通および農業建設投資プロジェクト管理委員会の代表者によると、現在まで、用地取得作業の障害と天候の影響により、プロジェクトは引き続き遅延しています。
「現在、一部の区間では、住民はまだ柵を覆い、商品を販売に持ち込み、工事を妨げています。さらに、季節外れの雨が路面を湿らせ、計画どおりに舗装を展開することはできません。」とこの人物は述べています。
計画によると、7月中に請負業者は路面にプラスチックを敷設する予定です。ただし、品質を確保するために、施工業者は天候が乾燥するのを待つ必要があります。7月末または8月初旬に実施できる予定です。プラスチックを敷設する前に、請負業者は歩道部分も同時に施工します。なぜなら、最初にプラスチックを敷設すると、その後歩道を建設することは非常に困難になるからです。
現在、プロジェクト管理委員会は、Hoa Khanh Wardの人民委員会にも報告書を発行しており、清潔な地面を確保するために、歩道や道路床に侵入する人々の状況の取り扱いを調整することを提案し、請負業者が建設の進歩を加速する条件を作り出しています。
この地域の住民は、道路が早期に完成し、日差し、ほこり、雨、泥まみれの状況で生活しなくなり、交通安全が確保され、生活環境が改善されることを望んでいます。
