Quang Ngaiの有権者は、建設省に対し、Tri Binh - Dung Quat道路とDa Nang - Quang Ngai高速道路を接続する交差点の建設を完了するための投資方針を早期に承認し、管轄当局に提出するよう要請しました。
有権者はまた、関係当局に対し、クアンガイ-コントゥム高速道路に早期に投資する特別なメカニズムを持つよう要請しました。省合併時の交通需要を確保するために国道24号線を拡張します。
調査後、建設省は、Tri Binh - Dung Quat道路とダナン - Quang Ngai高速道路を接続する交差点について次のように回答しました。
Da Nang -Quang Ngai Highwayは、資本、サイトのクリアランスの困難により、2018年以来投資され、稼働しています。
したがって、ダナン - Quang Ngai高速道路とTri Binh - Dung Quat高速道路の投資効率を最大限に高め、交通を円滑にするために、Dung Quat交差点を早期に完成させる投資が必要です。
2025年5月13日、建設省はダナン - クアンガイ高速道路建設投資プロジェクトの調整を承認しました。その中で、Dung Quat交差点の完成への投資を継続します。
現在、ベトナム高速道路開発投資総公社は、2025年12月にドンクエット交差点を完成させるために、建設を急ピッチで進めています。
国道24号線の拡張、改修について、建設省は次のように述べています。
新しいクアンガイ省を結ぶ国道24号線の全長は約168kmです。現状は基本的に山岳レベルIIIの基準を満たしており、残りの約58kmはレベルIV〜Vの規模で、路面は狭く、道路は絶えず曲がりくねっています。したがって、この道路の早期のアップグレードと改修が必要です。
2024年道路法および2024年12月26日付政府の政令第165/ND-CP号の規定を実施し、財務省は、道路インフラ資産をクアンガイ省および旧コントゥム省に移転し、国道24号線を含む道路を管理、運営、維持する決定を下した。したがって、国道24号線の管理、投資の権限は地方自治体の責任である。
建設省は、有利な条件を作成するために、高速道路24のアップグレードと改修に投資するという有権者の勧告に同意しました。建設省は、Quang Ngai People's Committeeに、地元の予算資本を積極的に調査および配分して、その能力に応じてこのルートのアップグレードに投資するよう要求しています。困難な場合は、財務省と調整して、検討と決定を首相に報告します。
Quang Ngai - Kon Tum高速道路の投資について、建設省は次のように述べています。
2021年から2030年までの道路ネットワーク計画、2050年までのビジョンによると、クアンガイ-コントゥム高速道路(CT.42)は、北東高速道路と南西高速道路を結ぶ、全長約136km、4車線規模、2030年以前の投資プロセスを備えています。
プロジェクトの投資を早期に実施するために、建設省はQLDA 85委員会に、クアンガイ-コントゥム高速道路投資プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成を委託しました。2025年5月28日、首相は文書第611/TTg-CN号を発行し、クアンガイ-コントゥム高速道路投資の実施機関としてクアンガイ省人民委員会を任命しました。
したがって、建設省は、クアンガイ省人民委員会に対し、プロジェクトの投資準備作業の進捗を加速するために資源を動員するよう要請しました。これは国家的な重要なプロジェクト(総投資額約45兆ドン)であるため、クアンガイ省人民委員会に対し、有権者の提言のように、資源を動員し、道路投資の進捗を加速するための特別なメカニズムを研究し、提案するよう要請しました。
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