12月1日、ザライ省人民委員会は、クイニョン～プレイク高速道路プロジェクトコンポーネント1、0+000キロ～22+000キロの区間を建設する投資決定を承認した。
高速道路22kmの総投資額は約6兆9900億ドンです。そのうち、補償、再定住支援費用は1兆577億ドン以上、建設費用は4兆82億ドン、建設コンサルティング費用は165億ドン、引当金費用は52億ドンです。
環状高速道路プロジェクト1は、国道19B号線の最初の地点と、Phu Phong インターチェンジ道路の西部にある最後の地点があり、An Nhon Bac、An Nhon、Binh An、Binh Hiep、Binh Phu のコミューン、区を通過します。
全ルートは、鉄筋コンクリートおよびプレストレスト鉄筋コンクリート構造とボーリング杭基礎を備えた 28 の橋を建設するように設計されています。
省は、民間交通プロジェクト管理委員会に、地形、地質、水文に関する情報を調査、収集して設計ソリューションを評価するよう指示しました。同時に、全線および周辺地域における浸水地域と洪水排出能力を特定するための水文を計算しました。
Gia Lai省人民委員会は、関係省庁、部門に対し、耐荷重能力、経済的・技術的最適性を備えた橋や道路を計算、設計するよう指示しました。
環境影響評価作業は、規定に従って実施し、公開性、透明性を確保し、資金の損失、浪費を防ぎます。
連合請負業者グループは、Thang Long建設コンサルティング株式会社、交通設計・建設コンサルティング株式会社4、IDECOベトナム株式会社、交通建設コンサルティング株式会社5で構成され、建設投資に関する調査、技術研究報告書のコンサルティングに参加しています。
Quy Nhon - Pleiku高速道路プロジェクトの2部品、3部品は、全線を接続し、森林と海を接続し、貨物輸送能力を向上させるために、プロジェクト承認のための手続き、準備段階が加速されています。
