11月16日、ビンハオ~ファンティエット高速道路プロジェクトマネージングディレクターのグエン・カーク・ベト氏は、ラムドン省を通るビンハオ~ファンティエット高速道路の2か所で、大雨時の洪水状況を完全に克服するための解決策が導入されていると述べた。

ベトさんによると、ハムキエムコミューンを通るキロ233地域は大雨の際に何度も洪水に見舞われているという。現地の排水溝は狭く、草が生い茂り、流れが詰まりやすくなっています。
近い将来、部隊はこの地域の流れを浚渫して除去しました。現在、排水を確保するために溝を拡張する工事が行われています。
「km233+100の下流に暗渠を拡張し、高速道路の排水暗渠と同期させるために既存の暗渠を2m×2mの暗渠4本に置き換える」 - ベト氏は解決策を強調した。

記録によると、この場所では溝の土手に沿った泥や植生が取り除かれ、流れがより明確になっています。
ハムリエムコミューンを通るkm215区間では、民地からの雨水が斜面を通って道路に流れ込み、何度も路面が冠水する。
プロジェクト管理委員会は、上記の状況を完全に解決するために、排水溝の建設と法面の補強に入札パッケージを導入しました。

ルート右側の斜面上部に長さ約700メートルの縦溝を掘る。この溝は外部、特に人の土地からの水の流れを安全な方向に導き、路面への溢れを防ぐ役割を担っています。
斜面に土砂崩れの兆候が見られる箇所もコンクリート構造物で補強する。
Lao Dong が伝えたように、9 月初旬から現在まで、ビンハオ - ファンティエット高速道路では、キロ 215 とキロ 233 で何度も洪水が記録されています。浸水した水の高さはホイールの半分を超える場合もあり、車両は速度を落とさざるを得ず、交通安全の危険にさらされた。ルート管理部隊と交通警察は、この事件に対処するために道路を一時的に閉鎖しなければならなかった。

Nguyen Khac Viet氏は、高速道路は運用のために引き渡されたが、まだ保証期間中であるため、修理はプロジェクト管理委員会7(建設省)の責任であると付け加えた。
過去 2 年間の開発中に、道路は洪水に見舞われませんでした。しかし、最近の天候は極端になり、大雨が集中して水が急速に流入し、局地的な洪水が発生しています。
ビンハオ~ファンティエット高速道路は全長100km以上で、東部南北高速道路に属し、2023年5月から運行開始。路線は4車線、最高速度90km/h、総投資額は11兆5,000億ドン。
これは、ファン ティエットからニャチャン、ホーチミン市までの移動時間を短縮し、国道 1 号線の負荷を軽減する重要な交通軸です。