9月4日午後1時頃、T.V.V氏(1977年生まれ)が船長を務める漁船BTh 96271TS(出力125馬力、乗組員6人)が、出航後のラギ港の入り口に向かう途中で座礁しました。
その後、船は浸水して沈没しました。船に乗っていた6人の乗組員は、無事に岸まで泳ぎ着きました。財産被害は約2億ドンと推定されています。
約30分後、別の漁船がこの海域で再び遭難しました。船BTh 82700TS、出力20馬力、乗組員2名、船主兼船長のN.V.A氏(1978年生まれ)も港に入ると座礁し、沈没しました。
船に乗っていた2人の乗組員は、無事に岸まで泳ぎ着きました。財産被害は約1億5000万ドンと推定されています。
2件の沈没事故が発生した後、船主は支援手段に連絡を取り、船を港湾内エリアに曳航して引き揚げ作業を進めています。
ラギ港の入り口は、ラムドン省フオックホイ区にあります。近年、この地域では、漁船が港に出入りする際に座礁したり、沈没したりする事故が何度も発生しています。以前には、船が沈没して乗組員が死亡する事故もありました。
この状況を克服するために、ラギ河口の浚・航路開通プロジェクトが実施されました。7月末、ラムドン省農業環境局の指導者は、プロジェクトの進捗状況を視察し、投資家に対し、建設業者に浚・航路開通を加速するよう指示しました。
局のリーダーシップはまた、実施が遅れ続けた場合にプロジェクトを終了するための計画を準備するように要求しました。
