米国の防衛技術会社ハービンジャー・プラエシディアは、ハイブリッド電気駆動システムを使用した新世代の無人地上車両(UGV)プラットフォームを発表しました。これは、複雑な環境で多くのロジスティクス任務を実行し、作戦を支援するように設計されています。
このUGVモデルは、最大350kWの出力を発電でき、アクセス困難な地域で動作する機器またはシステムに電力を供給できます。車両は、貨物や機器の輸送機能に加えて、モバイル電源としての役割を果たすことができます。
車は、さまざまなタスク要件を満たすために、401 cm、452 cm、528 cmの3つのホイールベース構成で開発されました。最高速度は約105 km/時、ハイブリッドモードでの走行距離は最大805 km、完全電気運転では約169 kmです。
各バージョンは最大積載量約8,165kgを搭載でき、車両の総重量は約11,800kgに達する可能性があります。そのおかげで、このプラットフォームは、ロジスティクス輸送、補給、または特殊機器の展開の任務に適しています。
車の動力システムは、小型ガソリンエンジンと発電機を組み合わせた電気モーターです。この構成により、動作中にバッテリーを再充電したり、外部機器に電力を供給したりできます。
バッテリーパックは、トランスミッションシステムのエネルギー源としての役割を果たすだけでなく、車内の電力貯蔵庫としても機能します。
メーカーによると、車両はマイナス30°Cから55°Cの温度範囲でも安定した性能を維持できます。
新しいUGVには、電子制御、電子ブレーキ、電子加速器など、一連の最新の制御技術も搭載されています。6つのカメラシステムは、360度の視野角を提供し、状況認識能力を高め、リモート操作をサポートするのに役立ちます。
高い機密性を必要とするタスクに対応するために、車両にはステルスモードが統合されており、動作中に発生する熱信号とノイズを低減するのに役立ちます。車両はまた、貨物パレットの処理、フォークリフトの操作、または外部への電力供給の管理など、多くの重要な機能のリモコン制御をサポートしています。
接続に関しては、プラットフォームは無線システムと衛星通信を同時に使用して、情報の妨害や中断のリスクがある環境で安定した伝送路を維持します。
