Huu Nghi - Chi Langの生産量は、開通計画の85.3%を達成
Huu Nghi - Chi Langプロジェクトの区間を視察する際、作業部会は、プロジェクト企業(DNDA)の代表者の進捗状況に関する報告に耳を傾けました。路線全長592kmの範囲で、請負業者は2 754人の人員、1241の設備を動員し、4つの入札パッケージで147の建設ミッションを実施しました。これまでの実績は約3 900/4 572億ドンに達し、路線開通計画に基づく生産量の85.3%に相当します。
それにもかかわらず、プロジェクトの進捗状況は、用地問題、排水場所の不足、材料の変動、不利な気象条件により、依然として多くの課題に直面しています。
DNDAによると、多くの鉱山の資材価格は現在、建設局が発表した価格よりも高く、全線での建設の集積と展開に影響を与えています。さらに、今年の北東部地域の天候は異常な状態にあり、5月から11月まで雨季が続き、月に15〜20日雨が降るため、土壌に高い粘土含有量が含まれており、掘削、葺き作業に大きな困難を引き起こしています。
ルート開通計画について作業部会に報告した際、DNDAは、プロジェクトは50kmのルートを開通すると述べました(そのうち、主要ルートは Huu Nghi - Chi Lang 国境ゲート区間で37km、Tan Thanh国境ゲート区間、Coc Nam国境ゲート区間で13kmのルートです)。
12月19日までに路線を開通させる目標を確保するために、政府と建設省の指示に従い、DNDAはLang Son人民委員会に対し、関係地方自治体および省庁に対し、2025年12月10日までに残りの技術インフラのGPMB作業と移転作業全体を完了することに集中するよう断固として指示するよう要請しました。建設組織に役立つために、期限内に廃棄物処理場の場所を完全に引き渡します。
さらに、Lang Son省は、土地利用計画に関する問題を迅速に解決し、住民への支払いのために予算資金からGPMB資金を追加し、2025年12月中に関連手続きを完了します。
それとともに、DNDAは、集中再定住地域の完成と、現地の再定住地点での土地使用目的の変更手続きを加速し、6/6のコミューンが早期にきれいな用地を引き渡すことを保証することを提案しました。同社はまた、土地価格評価委員会および省の専門機関に対し、プロジェクトに参加する予算の70%のバランスを確保するために、土地単価の調整を検討することを提案しました。
Huu Nghi - Chi Langプロジェクトにおける労働者とエンジニアの努力を称賛し、道路局のグエン・クアン・ザン副局長は、建設部門が引き続き建設を強化し、生産量を増やすとともに、労働安全と工事の品質を確保することに注意を促しました。
Dong Dang - Tra Linh建設現場で昼夜を問わず3 000人以上の人員と1 400台の機械設備
ドンダン-チャリンプロジェクトへの移動を続けている代表団は、フェーズ1の開始日を前にプロジェクト現場で前向きな変化が見られたことを指摘した。嵐と洪水に継続的にさらされていることが建設活動に大きな影響を及ぼし、投資家と請負業者に1,000億ドン近くの損害を与えている。 2025年3月30日の用地引き渡しから2025年の実際の着工期間はわずか3か月程度。
プロジェクトは、自然災害、長期的な洪水、複雑な地質地形、用地問題から大きな影響を受けていますが、建設省、カオバン省人民委員会の指示、地方自治体、地元住民、DNDA、請負業者の支援を受けて、進捗を維持するための多くの対策を実施しました。
建設業者は、「3人4組」で作業を組織し、雨季の移動に役立つ公用道路を新規開通および補強し、仮設橋と排水項目を追加し、用地を早期に確保するために地方自治体に用地提供金を一時的に支払うとともに、当初の要件と比較して人員と設備をほぼ2倍に動員し、条件が許せば加速する準備をしました。
DNDAによると、豪雨・洪水期後の建設量は進捗を補うために大幅に増加しました。現在、建設現場全体で3 000人以上の人員と1 400台以上の機械設備が動員され、多くの建設段階で同時に展開されています。現時点で、生産額は5.817/6 828億ドンに達し、第1段階の開通計画の85%以上を占めています。
一連の課題にもかかわらず、プロジェクトは基本的に12月19日までに主要道路85/93kmの基礎、路面全体が開通することを保証しています(豪雨や追加の橋の影響を受けた一部の場所を除く)。
