現在、峠の長期的な安全を確保するために、損傷箇所の建設、補強作業が依然として実施されています。
11月26日、ラムドン省党委員会副書記、人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムア氏は、修理作業を直接視察し、交通の復旧を確保するために、特に建設部門の迅速な復旧における部隊の積極的な関与を高く評価しました。
ムア氏は、各部門に対し、安全と品質の要件を最優先にし続け、進捗のプレッシャーのために峠の長期的な安全に影響を与えないことを要求しました。同時に、省は、残りの項目の建設期間中、警報システムを維持し、交通管制部隊を配置するよう指示しました。
「Prenn峠は、ダラットの行政センターと州の他の地域を結ぶ幹線交通路です。したがって、建設業者は関係機関と協力して人員を配置し、峠での修理、事故の復旧作業の期間中、住民の通行が正常に行われるようにする必要があります」とホー・ヴァン・ムア氏は述べました。
デオ・カ・コンストラクション株式会社の副社長であるグエン・クアン・フン氏は、投資家からの要請を受けるとすぐに当局と連携し、専門家を招いて現場を調査し、修繕計画に合意したと述べた。計画を完成させた後、デオ・カは人員と機材を迅速に動員して地滑り箇所に接近し、交通確保を組織し、杭押しや法面補強を展開して路面を修復し、安全な交通状況を作り出した。
工事は昼夜を問わず継続的に実施され、事故処理時間を短縮することを目的としています。11月25日午後1時、プレン峠は全線が通行可能になり、トラックは両方の方向で再び通行可能になりました。
フン氏は、部隊は引き続き交通局や専門家と連携して現状を評価し、技術計画を完了し、次の物品を配備し、現地の要件に従って2026年1月30日までに修理物品を完了すると述べた。 「依然として地滑りの危険がある場所については、徹底的な解決策を提案するために関連部門と調整し、省と投資家が要求するスケジュールに従って修復項目を完了するよう努めている」とフン氏は述べた。
記録によると、11月26日、車両はプリン峠を通常通り通行しました。関係当局は、安全を確保するために引き続き交通整理と建設支援を行っています。
ラムドン建設局によると、地域の天候は依然として複雑であり、修理作業は継続中です。したがって、大雨の時期、夜間、または濃霧が視界を低下させる場合は、峠を通過する交通を制限することを推奨します。
