11月26日、政治局員、ハノイ党委員会書記、ハノイ首都圏環状4号線建設投資プロジェクト実施運営委員会委員長のグエン・ズイ・ゴック氏が運営委員会会議の議長を務め、進捗報告、実施状況、実施プロセスにおける困難や障害、プロジェクトの進捗を加速するために克服すべき解決策を聴取した。
ハノイ首都圏4区間の環状道路建設投資プロジェクトは、国家の主要な交通プロジェクトの1つであり、2022年6月16日の決議第56/2022/QH15号で国会によって投資方針が承認されました。
プロジェクトの全長は112.8kmで、ハノイ(582km)、フンイエン(193km)、バクニン(25.6km)の3つの省・市を通過し、都心部の道路の負荷を軽減し、経済社会発展と地域間の連携を促進するのに貢献します。
首都圏4区間の環状道路プロジェクトは、2023年6月25日に3つの地域で正式に着工しました。第3構成プロジェクト、官民パートナーシップ(PPP)方式による高速道路プロジェクトも、2025年9月6日に着工しました。
会議で、ハノイ人民委員会のズオン・ドク・トゥアン常務副委員長は、現時点までのところ、3つのプロジェクトグループのうち、プロジェクト全体の進捗のバランスをとるために、3省市すべてでサイトクリアランスグループを2025年12月末までに完了する必要があると述べた。
下の両側の並行道路プロジェクトグループについては、ハノイはプロジェクトグループ1、1.1のGPMB部分を処理、完了し、2025年12月1日までに技術工事のルートを基本的に開通させ、2026年第1四半期に全体を完了します。
高速道路の項目について、ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏は、3つの省、市すべてが2025年12月30日までにGPMBを完了する最終期限を提案しました。
建設資材鉱山の内容について、現在、3つの省、市にある鉱山は十分に対応しています。不足している場合は、フートー、ニンビンなどの他のいくつかの省からの支援計画を検討します。プロジェクトのメカニズムにより、ハノイ、フンイエン、バクニンの鉱山は環状4号線プロジェクトの投資家に直接供給できます。
市人民委員会のドゥオン・ドゥク・トゥアン常任副委員長は、これは重要な国家プロジェクトであり、遅れれば社会経済の発展に影響を与えると強調し、3つの地方自治体に対し、困難の解決に注力し、プロジェクト全体の進捗を加速するよう要請した。
会議では、フンイエン省党委員会のグエン・フ・ギア書記とバクニン省党委員会のグエン・ホン・タイ書記は、プロジェクトの進捗と投資効率を確実にするため、用地の撤去作業を早期に完了するよう努めると述べた。
3つの省、市間の交通接続を確保するための交差点、並行道路の接続に関するいくつかの懸念も会議で提起されました。2つの省は、指導委員会に対し、政府、国会にバクニン省とフンイエン省でのプロジェクトの資金調達を報告するよう要請し、同時に農業環境省に対し、建設請負業者に直接供給される資材採掘場を開設するための具体的な指示を早急に行うよう要請しました。
結論として、市党書記のグエン・ズイ・ゴック氏は運営委員会に対し、建設部門に引き渡すために現場の撤去作業を遅くとも2025年12月31日までに完了しなければならないことに同意するよう要請した。
総投資額の不足部分の調整問題について、Nguyen Duy Ngoc Bi thu Thanh uyは、ハノイ人民委員会のDuong Duc Tuan副委員長に対し、関係省庁と協力して、できるだけ早く国会に提出するよう指示しました。
プロジェクトの建設資材の問題について、指導委員会は3つの省、市が互いに最大限の支援を行うことで合意しました。資材価格について、3つの地方自治体は、建設ユニットが効果的に実施するための資材を確保するために法的規制を検討しています。プロジェクトの建設では、作業が現場で進展するように、毎日数え直さなければなりません。
グエン・ズイ・ゴック氏は、環状4号線の建設と並行して、ハノイは環状4号線を接続する橋も完成させ、それによってパップヴァン～カウジー間の南部ルート全体とハイフォン市に向かう北東ルートの交通緩和に貢献する必要があると指示した。
環状4号線プロジェクトが3つの地方のハイライトであることを強調し、ハノイ市党委員会書記のグエン・ズイ・ゴック氏は、建設プロセスは景観を完成させ、文明的で近代的な社会を創造することに貢献する必要があると指摘しました。
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