国会は4日午後、部会で第14回党大会に提出する文書草案を議論した。
グループで講演した政治局員でファム・ミン・チン首相は、議会に提出された文書草案はあらゆるレベルの党委員会、科学者、研究者、実践活動家の知恵の結晶であると断言した。
「現在、我々は国会を含む国民の意見を集めている。これは我々が民主主義に焦点を当て、国民全体の知性を促進する方法の一つである」と首相は述べた。
政府首脳が特に強調した内容の一つは、国民の大団結の問題である。これは非常に重要な支点です。
「団結があれば力が生まれる」と首相は語った。
ここでいう団結とは、国家全体、党全体、人民全体の団結、国内の団結、そして国際的な団結を意味すると説明した。革命の各段階における大団結の精神にはそれぞれ異なる特徴があるが、最終的には国家と人民の利益にかなうものである。
首相は、第11回議会で特定された、人的資源、インフラ、制度上の突破口を含む3つの戦略的突破口を繰り返し述べた。今のところ、これら 3 つのブレークスルーにはまだ価値がありますが、問題は、これらのブレークスルーのレベルを上げ、質、内容、有効性を改善することです。
特にインフラに関して、首相は資源を動員する際の新たな考え方を強調した。国だけではなく、中央と地方、州と民間、官民の協力。
政府首脳は各主体の役割を明確に指摘し、「指導党、建設的な国家、先駆的な企業、官民協力、国は富んで強く、国民は幸福である」と述べた。
同氏は、高速道路プロジェクトの投資家としての地方への強力な地方分権と権力の分権の例を挙げた。前期は地方自治体がやるべき課題はなかった。この用語が地方に割り当てられたとき、彼らは非常に迅速にそれを実行しました。
首相は、地方に割り当てられた仕事は一部のプロジェクトで（旧）運輸省が行った作業よりもさらに速いと述べた。
首相によると、航空分野では自主管理、自己競争、自己発展する航空会社を設立する必要がある。首相は「ベトナム航空しかなかったら、人々は今日のような格安料金を享受できなかったはずだ」と述べ、民間部門が参加し、競争し、発展する仕組みが必要だと強調した。
首相は例を挙げた。以前、ヴァンドン空港は民間部門に割り当てられ、非常に迅速に配備され、予想されていた5～7年のところ、わずか2年しかかからなかった。最近、フーコック空港も大胆に民間に割り当てました。
首相は「投資コストは大きいが、民間に任せれば工期は短くなり、コストも安くなる」と述べた。
首相は、二層地方政府の運営について、これは機構を再構築し、管理から創設、そして国民に奉仕する立場に変えた後の勝利であると述べた。
首相によると、適切な機能、任務、職位、人員配置、政策を策定する必要があるとのこと。
政府首脳は、草の根官僚は現在、経営知識、法律知識、専門知識、デジタル変革スキルの点で不均一であると述べた。したがって、何かが不足している場合は、それを養ってください。
