会議で、レ・ミン・フン政治局委員兼首相は、地方自治体に対し、現代的な国境ゲート経済の発展に注力し、ディエンビエン空港、ディエンビエンフー特別国家遺跡、ホアバン祭りの利点を効果的に活用して、新たな成長の原動力を作り出し、2026年の2桁成長目標の達成を目指すよう要請しました。
省の報告によると、2026年上半期、ディエンビエンのGRDPは8.67%増加し、全国平均を上回りました。サービス部門は引き続き主要な成長エンジンであり、経済構造の62.35%を占めています。
工業生産指数は16.03%増加しました。商品小売総額と消費サービス収入は14.86%増加しました。輸出入額は26.68%増加しました。省全体で約100万人の観光客を受け入れ、収入は1兆7000億ドンを超えました。
特筆すべきは、ディエンビエン省が上半期に計画の54.3%を達成し、公共投資資本の支出で全国をリードしていることである。省はまた、ソンラ-ディエンビエン-タイチャン国境ゲート高速道路、国境コミューンでの9つの民族寄宿学校の建設、農村部の電力供給プロジェクト「ディエンビエンを明るくする」の実施など、多くの主要プロジェクトを加速させている。
党中央委員、ディエンビエン省党委員会書記のチャン・ティエン・ズン氏は、政府および省庁に対し、地方自治体が鉱物資源採掘権を競売にかけ、投資家を誘致し、再生可能エネルギーの潜在力を活用するために風力発電および太陽光発電プロジェクトを計画に追加することを支援するよう提案しました。
会議で、省庁の代表者は、ディエンビエンの経済規模はまだ小さく、国のGDPの約0.3%に過ぎないと評価しました。交通インフラ、地域間接続、投資環境は、依然として早期に解決する必要のあるボトルネックです。
結論として、レ・ミン・フン首相は、2026年の年間成長目標を11.02%に達成することは、年末までの6ヶ月間で省が13%以上成長しなければならないため、大きな課題であると述べました。首相によると、ディエンビエンには多くの潜在力がありますが、内部の「ボトルネック」が徹底的に処理されていないため、ブレークスルーを生み出すことができていません。
首相は、ディエンビエン省に対し、成長モデルを刷新し、タイチャンとアパチャイに近代的な国境ゲート経済を構築し、ディエンビエンを北西部地域の貿易、ロジスティクス、および近隣諸国との貿易の中心地に段階的に変えるよう要請しました。
それとともに、ディエンビエン空港、ディエンビエンフー特別国家遺跡、ムオンタインの田んぼ、ホアバン祭りの利点を効果的に活用して、観光を重要な経済部門に発展させる必要があります。同時に、加工産業、クリーンエネルギー、高付加価値農業を推進します。
首相はまた、ディエンビエンに対し、公共投資資本の支出において全国トップグループの地位を維持し、2026年の計画の100%達成を目指すよう求めました。
同時に、調整後の省計画を効果的に実施し、接続インフラへの投資を優先し、「4極成長」モデルを具体化します。ディエンビエンフー - ムオンタイン - ムオンファンの中心地を核とし、ディエンビエンを「もはや終点ではなく、地域の経済接続点になる」という目標を目指します。
これに先立ち、同日午前、政治局委員、レ・ミン・フン首相と中央作業部会は、ホーチミン主席記念館、ディエンビエンフー戦場の戦没者慰霊廟に献香し、A1国家戦没者墓地を訪問し、政策対象世帯を訪問して贈り物を贈りました。
