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国会決議によると、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道プロジェクトは、全長約419km、総資本20兆3 310億ドン、約83億7000万米ドルで、2025年に着工し、2030年に完成を目指す。
首相は、2025年12月19日にラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道プロジェクトのいくつかの工事項目の着工を要求しました。
会議の結論として、首相は科学技術省、建設省に対し、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン高速鉄道の基準、基準を、法律、国際規制の手順、手続き、権限、規定に従って、迅速に実施、審査、公表するよう要請しました。2025年10月中に完了します。
財務省は、関係機関とともに資金調達計画の見直し、計算を主導し、その中でベトナムの資金源を積極的に確保し、最も効果的な融資計画を研究、提案します。
同時に、プロジェクトへの融資能力についてアジアインフラ投資銀行と具体的な協議を継続します。10月中に政府常任委員会に具体的な計画を速やかに報告します。
首相は、建設省の鉄道プロジェクト管理委員会の人員を緊急に増強し、強化するよう要請しました。
ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道プロジェクト管理委員会は、できるだけ早くプロジェクトの実施を促進し続け、働きながら学び、経験を積み、特に自分でできる仕事において、最も積極的な姿勢で取り組んでいます。
首相は、建設省、関係機関に対し、道路、進捗状況、用地取得、コンポーネントプロジェクトに関する包括的な計画を策定するよう指示しました。
特に、コンポーネントプロジェクト（国内資本を使用して、ルートとステーションスクエアのステーションを接続するインフラストラクチャ投資）により、首相は10月に調査と報告を完了し承認することを要求しました。 6.11の前に建設アイテムの技術設計を完了しました。 5.12以前の建設請負業者の完全な選択、監督コンサルタント。 12月19日までに開始範囲内で地上クリアランスと鉱山クリアランスを完了します。
第2構成プロジェクト(鉄道建設投資、国内資本と借入資本の使用)については、首相は、実現可能性調査報告書を早急に作成し、2026年6月までに、品質を最優先にするという精神で完了するよう要請しました。報告書の審査、承認も迅速に進めなければなりません。
鉄道産業の発展協力について、首相は、低から高へ、中から大規模へ、単純から複雑へと展開するという見解を強調しました。どこまで進めても確実に進みます。
首相は、ラオカイ鉄道 - ハノイ - ハイフォン鉄道プロジェクトとともに、ベトナムと中国の両国間を結ぶDong Dang鉄道とMong Cai鉄道 - Ha Long鉄道 - ハイフォン鉄道プロジェクトを引き続き推進するよう要請しました。
