政府局は、2025年11月11日付のTB-VPCPを発行しました。これは、州の主要なプロジェクトと作業の困難と障害を解決するためのニンビン州の指導者との会議で、トラン・ホンハ副首相の結論で終わりました。
チャン・ホン・ハー副首相は、ニンビン省の省庁、人民委員会、および関連機関に対し、次の任務を実施するよう要請しました。
Ninh Binh International Airtaが全国の空港と空港のシステムを開発するための全体的な計画に追加されたことに関して、副首相はNinh Binh州の人民委員会に、Tran Hong HA副首相（文書No. 6513/VPCP-CN）の方向を遵守し、NinHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHの契約を調整して調整するように依頼しました。
研究、追加、調整の過程で、2021年から2030年までの全国空港システム、2050年までのビジョンに関する全体計画を策定します。それに基づいて、建設省は規定に従ってまとめ、首相に報告します。
ニンコン経済区の深海港について、副首相は建設省に対し、ニンビン省人民委員会を主導して、ニンコン経済区の計画調整に関する環境問題を含む関連する影響を検討、評価するよう指示しました。
CT.01ハイウェイを拡張する提案、Cau GieセクションであるCao Boボタンに、財務省は、ベトナム高速道路開発投資公社（VEC）に、関連する省庁およびニンビン州の人民委員会と調整するよう指示し、法の計画と規制の計画と規制において高速道路を緊急に拡大するよう指示します。
Ninh Binh Provincial People's Committeeは、当局と法律の規定に従って、Ninh Binh州のPhu Thu交差点とタイの交差点から、リングロード5（Ct.39）の建設に投資しました。
Phu Ly - Nam Dinh高速道路(CT.11)の建設に関して、ニンビン省人民委員会は、チャン・ホン・ハー副首相の指示(政府官房の文書番号5560/VPCP-CN、2025年8月5日)を実施しました。
これらのプロジェクトの準備プロセスにおいて、ニンビン省人民委員会に対し、PPP方式(BOT、BTなどの契約形態)による投資を調査、呼びかけ、権限を超える問題を首相に報告するよう要請する。
内部地下鉄鉄道をハノイの首都からニン・ビン州に拡張し、北鉄道とハノイの高速鉄道システムと沿岸道路に沿って走るラオ・カイを結ぶ高速鉄道プロジェクトを補うという提案に関して、副首相首相は、ニン・ビンの委員会委員会の委員会の委員会を宣言して、人々を統一するために、人々を統合するために、ニン・ビンの委員会を尋ねました。有能な権限。
