12月3日午後、ブイ・タイン・ソン副首相は、都市政府組織に関する決議第136/2024/QH15の多くの条項を修正および補足し、ダナン市開発のための多くの具体的なメカニズムと政策を試行する決議草案を提出した。
決議案は、公共用地と既存のインフラの経済価値を最大化し、都市接続性を高めるために、公共交通機関(TOD)開発の方向性に従った都市開発モデルに対する政策を追加することを提案しています。
同時に、世界の鉄道プロジェクトのトレンドに従った新しい開発空間を開き、現代的な公共交通システムの発展を促進し、都市南部(旧ベトナム地方)の潜在力、利点を結びつけ、発展させます。
特に、決議案は、戦略的投資家を優先する12のプロジェクトグループを規定し、プロジェクトリストを拡大し、都市鉄道、港湾、空港など、経済社会開発、環境保護の重点プロジェクトに焦点を当てることを提案しています。
計画、都市、資源、環境の管理について、一部のプロジェクトを実施するための用地を確保するための土地収用事例を追加します。これには、市内の港湾、航空港、内陸水路港サービスプロジェクト(ハイフォン自由貿易区と同様)が含まれます。
通常の建設資材として鉱物資源を採掘する活動に対するメカニズムを追加し、用地準備の時間を短縮し、土地所有者と合意できないため鉱山を採掘しないリスクを軽減します。競売、鉱物許可の手続きと同期させます。国家予算収入の確実性を高め、鉱山を早期に採掘するのに役立ちます。
ダナン自由貿易区の設立について、決議案は、自由貿易区の設立を港湾、空港、国際金融センターに関連付けるだけでなく、都市南部(チュライオープン経済区、チュライ航空港、ナムザン国際国境ゲートを含む)に拡大することを規定しています。
これは、将来の都市の地域間の格差を縮小し、バランスの取れた開発を促進するための提案を促進することを目的としています。
この地域で既存または将来形成される住宅、建設工事の購入、賃貸、賃貸購入の対象者を追加します。外国人の使用と投資ニーズを満たす不動産の種類、および地域の国々の発展傾向に適合する不動産を含む、他の建設工事への適用範囲を拡大します。
草案はまた、政府に、自由貿易区、貨物移動、一時輸入、再輸出事業、およびこれらの貨物を海外に輸出するための国境ゲートにおける保管の特殊性に関する詳細な規定とガイダンスを割り当てることを提案しています。国際空港および道路ゲートを通過する貨物移動に対する税関検査、監督に関するガイダンスを財務省に委任します。
空港事業、貨物ターミナルサービス、航空ガソリンサービス、地上技術サービス、空港サービス、航空機での食事サービス、空港ロジスティクスセンター、国際貨物輸送センターの分野における外国人投資家の所有比率を規定する。
