6.8に、NGHE AN州の人民委員会からの情報は、州を越えて北軸セクションに高速鉄道プロジェクトを実施するために、現場のクリアランスと調整に関する計画No. 2445を発行したばかりだと述べました。同時に、州はまた、鉄道駅近くの土地資金の搾取を促進し、開発のためのリソースを作成します。
計画によると、ゲアン省は、2025年8月19日までに少なくとも1つの再定住区の起工手続きを完了するよう努めます。2026年10月までに再定住区を基本的に完了する。プロジェクトの起工と建設の実施条件を確保するために、2026年12月までに用地を投資家に基本的に引き渡します。
南北高速鉄道プロジェクトは主要な国家インフラプロジェクトであり、全長1 541kmで、そのうちNghe Anを通過する区間は85.5kmです。
このプロジェクトは38のコミューンに直接影響を与え、約2 150世帯がGPMBの範囲内で住宅地を持ち、そのうち1 942世帯が再定住を余儀なくされています。
再定住の配置に役立つために、Nghe An省は総面積102ヘクタール以上、総投資額約1兆4 500億ドンの約30の再定住地域に投資する予定です。
Nghe An省人民委員会の計画は、省を通過する高速鉄道プロジェクトのGPMB作業の実施における統一的かつ同期的な連携を確保するために、省庁、部門、地方自治体の責任、実施ロードマップを明確に規定しています。
その中で、建設局は窓口機関であり、プロジェクトの実施プロセス全体において、省の権限に属するタスクの実施を接続、調整、督促するために、関連する部門、地方自治体と主導、調整する責任を負います。
農業農村開発局は、GPMB作業の常設機関であり、GPMB作業の実施と土地の見直しを、要件に従って同期的に、タイムリーに、適切に実施するよう、関係する地方自治体、部門を主導し、指導します。
2025年6月30日、NGHEの常任委員会は、州党委員会の長官が率いる州を通じて、北と南高速鉄道プロジェクトのGPMBプロジェクトの運営委員会を設立しました。州党委員会の副長官、州人民委員会の議長は、常任委員会の常任副長です。残りの副長は、地方党委員会の副秘書、ベトナム祖国正面委員会の議長、NGHEの代表団の長であり、州民委員会の代表団、および運輸委員会の副委員会の担当担当担当の州民委員会の副議長でした。
用地取得と並行して、Nghe An省は、インフラ再投資、都市開発、サービスのためのリソースを創出するために、鉄道駅周辺地域の土地利用を最適化することも目標としています。
関係省庁は、高速鉄道プロジェクトの投資家と緊密に連携して、GPMBの進捗を確保すると同時に、公共交通機関(TOD)に関連する都市開発モデルに従って、省内の近代的な鉄道駅に関連する都市空間の計画、開発計画を検討します。
