政府官房は、2026年8月20日付の公文書番号8452/VPCP-CNを建設省、財務省、公安省、国防省に送付し、民間航空交通安全確保の強化に関するファム・ザー・トゥック政治局委員、政府常任副首相の意見を伝えました。
公文書には次のように記載されています。2026年8月17日、建設省は文書番号80/BXD-VT&ATGTを発行し、2026年8月15日にミュンヘン国際空港で発生したベトナム航空総公社のVN34便の事故を報告しました。
この件に関して、ファム・ザー・トゥック常任副首相は、建設省が主導し、財務省と協力して、関係機関および関連部門に対し、ドイツ連邦共和国航空機事故の調査において当局と緊密に連携し、事故に関連する問題を調査および評価するよう緊急に指示することを指示しました。
航空機事故の調査に関するベトナムの法律および関連する条約、規制を遵守します。状況、進展、調査結果を積極的に監視し、把握し、原因、責任、処理ソリューションを明確にするために首相に報告します。
同時に、運用手順、保守作業、航空機の技術検査、乗務員の訓練と任務遂行の包括的な見直しを指示します。運用活動の絶対的な安全を確保するために必要な措置を直ちに実施し、運用安全に影響を与える可能性のある問題が発見された場合は、直ちに処理措置を講じ、同様の事故が発生しないようにする必要があります。
それに加えて、影響を受けた乗客の正当な権利と利益を確保し、十分な支援を提供します。世論の混乱を避けるために、客観的で完全かつタイムリーな情報をマスメディアに積極的に提供します。
公安省は、割り当てられた機能と任務に従い、建設省および関連機関と協力して、航空保安と安全の確保、および規制に従った事故処理に役立つ必要な情報の交換と検証を行います。
これに先立ち、ベトナム航空の報告によると、8月15日のミュンヘン発ハノイ行きVN34便は、現地時間午後1時57分、ベトナム時間午後6時57分に離陸しました。離陸後、航空機の尾翼が滑走路に接触したこととタイヤの空気圧に関連する警告が表示されました。
乗務員は航空管制官に通知し、その後、技術検査のためにミュンヘン空港に戻ることを決定しました。航空機は無事に着陸し、乗客271人と乗務員16人全員がはしご車でターミナルに運ばれました。
その後、航空機は検査、評価、調査のために駐機場に運ばれました。8月16日午後、ベトナム航空は、同社のフライトと他のいくつかの航空会社のすべての乗客に代替ルートを割り当てました。
