高速鉄道は第2四半期に実現可能性調査報告書を作成するコンサルタントを選択します。

PHẠM ĐÔNG |

常任副首相は、2026年第2四半期に南北高速鉄道プロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するためのコンサルタントの選定手続きを完了するよう要求しました。

政府官房は、2026年4月28日付の通知第217/TB-VPCP号を発行しました。これは、ファム・ザー・トゥック常任副首相が、南北高速鉄道プロジェクトおよびその他の鉄道路線の実施状況に関する会議で行った結論です。

常任副首相は、省庁、部門、地方自治体に対し、進捗、品質、投資効率を確保し、権限を適切に行使し、責任を押し付けたり、回避したりしないように要求した。プロジェクトが通過する地方自治体は、建設省が書類と用地取得境界線を引き渡した後、直ちに用地取得作業を迅速に実施する。

科学技術省、建設省は、全国で統一的に適用するために、2026年6月中に都市鉄道に関する基準と規制を迅速に完成させ、国家鉄道システムとの接続を検討する必要があることに注意してください。

南北高速鉄道プロジェクトについて、建設省は、2026年第2四半期にプロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するためのコンサルタントを選択するための手続きを迅速に完了します。地方自治体は、高速鉄道の経済効果を発揮するために迅速に計画を立てます。

技術移転パートナーの選択は、ベトナムへの技術移転という前提条件と結びつける必要があります。

Đồ họa dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đồ họa: Phạm Đông
南北高速鉄道プロジェクトの図。図:ファム・ドン

ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道線について、建設省は、プロジェクトの実現可能性調査報告書に関するコンサルタントの研究内容と提案を迅速にレビューおよび評価し、プロジェクトの効率性、長期的なビジョン、経済センターの接続、および輸送モードの同期を確保します。

政府指導者は、進捗のプレッシャーのために、プロジェクトのプロセス、技術基準、品質、効率を軽視しないように注意を促し、プロジェクトのライフサイクル全体のすべての場合において絶対的な安全性を確保する必要があると述べました。

プロジェクトの投資方針を調整する必要がある場合、建設省は2026年5月中に政府に提出する書類を迅速に完成させ、2026年6月中に国会常務委員会に提出します。

財務省は、建設省、外務省と協力して、プロジェクトの融資協定の交渉手続きを迅速に展開することを主導します。

ハノイ-ドンダン鉄道線については、建設省および各省庁、地方自治体は、ベトナム-中国鉄道接続協力に関する総書記の通知第28-TB/VPTW号および政府指導者が公文書第1359/VPCP-CN号で指示した結論を迅速に実施する必要があります。

ハノイとホーチミン市の都市鉄道プロジェクトについて、常任副首相は2つの地方自治体に対し、建設省および関連省庁と協力して、実施中の都市鉄道プロジェクトの進捗状況を迅速に見直すよう要請しました。

投資手続き、用地取得、資金源、技術に関する困難の解消に焦点を当てます。プロジェクトが安全かつ効率的に運営され、気候変動に適応し、承認された計画に従い、地域間および新たな状況との接続性を備えていることを保証します。

新規プロジェクトについては、慎重に検討し、適切な技術を選択し、同期させ、地方自治体の予算バランス能力に応じて合理的な投資ロードマップを作成し、分散を避ける必要があります。

2つの地方自治体は、2026年および2026〜2030年の段階のその後の数年間で開始が計画されているプロジェクトの実施計画について、建設省および首相に迅速に報告します。

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