9月1日(現地時間)、タス通信によると、ロシアのアレクサンドル・グルシコ外務次官は、北方海上路(NSR)でのコンテナ輸送活動が急速に拡大しており、この海上ルートは国際的なパートナーの関心をますます集めていると述べました。
グルシコ氏によると、2026年はアジア・ヨーロッパルートで大規模な国際コンテナ輸送の始まりを告げる年となります。ロシア当局者は、この活動は今後も大幅に増加し続けると見ています。この発言は、ウラジオストクで開催された東洋経済フォーラム(EEF)の傍らで行われました。
ロシアのアレクセイ・チェクンコフ極東・北極圏開発大臣によると、2026年にはNSRで35便以上の国際コンテナ輸送が予定されており、2025年の24便から増加しています。
「国際海運会社の総貨物量への貢献も徐々に増加しています。これは、北海航路がロシアの輸送活動だけでなく、国際海運にもますます魅力的になっていることを示す重要な兆候です」とチェクンコフ氏は述べました。
ロシアの大臣は、NSRの貨物量が2026年には約4,000万トンに達すると予測しています。彼は、インフラが引き続き開発され、国際輸送活動が拡大するにつれて、このルートを通過する総貨物量に占める国際輸送会社の割合は引き続き増加すると述べました。
北極海航路はロシア北部の海岸線に沿って走り、北極海を介してアジアとヨーロッパの地域を結んでいます。モスクワは、インフラの拡大や国際的な輸送会社の誘致など、戦略的な輸送回廊としてのこの航路の開発を推進しています。
東洋経済フォーラムは、9月1日から4日まで、ウラジオストクの極東連邦大学のキャンパスで開催され、「国民の利益のための極東開発」をテーマとしています。代表者は、国際協力、技術開発、投資、インフラ、ロジスティクス、エネルギー、および地域の生活の質の向上について議論することに焦点を当てました。
