NATO加盟国は、ロシアのサンクトペテルブルク地域への船舶の出入りを厳格化し始めています。
この作戦の焦点は、ロシアの「闇の艦隊」に属するとされるタンカーに関連する違反行為です。同時に、海底ケーブルに影響を与える可能性のある錨を引っ張る船も厳重に監視されています。
最新の検査は4月12日朝に行われ、スウェーデン当局は、海洋環境汚染を引き起こす違反の兆候があるバラ積み貨物船を発見しました。
4月12日午前8時頃、スウェーデン沿岸警備隊(Kustbevakningen)の巡視船KBV 003が、スウェーデン南部のイスタッド沖でパナマ船籍の貨物船Hui Yuanを阻止し、検査しました。
クストベヴァキニンゲンは、船がスウェーデン領バルト海で禁止されている石炭沈殿物を海に投棄した疑いを持っています。
スウェーデンのハカン・アンダーソン検察官がSVTに語ったところによると、尋問された際、船長は「不注意でこの行為を行った」ことを認めました。船は将来罰金を科せられる場合に備えて保証金を支払い、慣例に従って出発を許可されました。
パナマ船旗を掲げたフイ・ユアン号。先週、ロシアのウストルガ近郊のウトラマール港で石炭を積んだ船。フイ・ユアン号は現在、目的地をスペインのラス・パルマスにシグナルを発信している。しかし、欧州連合(EU)がロシアからの石炭輸入を禁止しているため、船が実際にラス・パルマスで荷降ろしを行ったかどうかは不明である。
スウェーデン沿岸警備隊の運営部門の副責任者であるダニエル・ステンリング氏は、「海上輸送業界は、スウェーデン当局が海上秩序を維持するために緊密に連携していることを理解する必要があります。私たちは海上安全保障を強化し、環境を保護するために行動します。疑わしい船がある場合は、実際の状況に応じて介入します」と述べました。
