全長約142mのスーパーヨット「ノルド」は、ホルムズ海峡を通過し、オマーンの港湾都市マスカットに向かう数少ない船の1つです。MarineTrafficのデータによると、船は4月24日にドバイを出発し、4月26日の早朝に到着しました。
約6億7000万米ドルの価値があるスーパーヨットは、ロシアの鉄鋼業界の大物であるアレクセイ・モルダショフが所有しています。船には、20の睡眠キャビン、プール、ヘリポート、そしてミニ潜水艦があります。
航跡データによると、スーパーヨットはイランが指定した、同国沿岸に近いルートを航行しています。船がどのようにしてそのルートの使用を許可されたのか、または「テヘラン料金所」と呼ばれるメカニズムに従ってイランに料金を支払う必要があるのかどうかは不明です。
スーパーヨット「ノルド」とともに、他の2隻の船も4月25日朝にホルムズ海峡を通過しました。
1隻は石油タンカーのオーシャンジェットで、イランの無人航空機の違法販売を支援したとして告発されています。もう1隻はルーミナオーシャンで、キュラソー州の旗を掲げており、イランの石油輸送を専門とする「闇の艦隊」に所属していると見なされたため、制裁を受けています。
これら2隻の船はどちらもララク島の南ルートを航行しており、イランとの関係があるため、米国が課した海上封鎖の標的と見なされる可能性があります。
2月から、イランは世界の石油供給量の約5分の1を処理するホルムズ海峡を通過する交通を規制しました。テヘランに海峡の支配を放棄して交渉のテーブルに戻るよう圧力をかけるために、米国はイランの港を封鎖しました。
2月28日にイラン紛争が勃発する前は、毎日140隻もの船がこの海上ルートを通過していました。
ロシアとイランは長年の同盟国である。テヘランはウクライナ紛争の状況下で、モスクワに数千機のシャヘドUAVを提供してきた。昨年、イランはロシアと20年間の戦略的パートナーシップ協定を締結した。ロシアは現在、イラン唯一の原子力発電所であるブシェールに新たに2基の原子力発電所を建設している。
週明け、イランのアッバス・アラグチ外相は、先週末のパキスタンとオマーンでの仲介者との協議の後、中東紛争について話し合うためにサンクトペテルブルクに行き、プーチン大統領と会談しました。
モルダショフ氏は、このスーパーヨットの背後にいる人物として長い間特定されてきましたが、ノルドの所有者として公式にはリストされていません。
2025年のロシアの海上輸送データと企業記録によると、スーパーヨットは2022年から彼の妻が所有するロシア企業の名前で登録されています。この会社は、セヴェルスタルも事業登録をしているチェレポヴェツ市に拠点を置いています。
モルダショフ氏は、ウクライナ紛争後、米国、英国、欧州連合から制裁を受けた多くのロシア人ビジネスマンの一人です。
