5月5日、米軍は、ドナルド・トランプ米大統領が立ち往生している船舶をこの重要な海上ルートを通過させるために「プロジェクト・フリーダム」と呼ばれる護衛作戦を展開する中で、イランの小型船6隻と巡航ミサイル、無人機を破壊したと発表しました。
一方、イラン国会議長のモハンマド・バケル・ガリバフ氏は、米国とその同盟国が4週間にわたる停戦命令に違反し、輸送とエネルギーの安全保障を妨害したと非難しました。
世界の石油、肥料、商品の供給源であるホルムズ海峡は、米国とイスラエルが2月28日からイランへの攻撃を開始して以来、ほぼ閉鎖されており、世界中で物価が上昇しています。
湾岸の多くの商船が爆発や火災を報告しました。アラブ首長国連邦の石油港がイランのミサイル攻撃で炎上しました。イランはホルムズ海峡の外に広がる広大な海域を支配していると主張していますが、イスラム革命防衛隊は地雷、UAV、武装船を使用して交通を制限しています。米国はイランの港を封鎖することで対応しました。
両国は現地の状況について相反する情報を発表しました。米国は、自国の2隻の商船が海軍の支援を受けて海峡を通過したと述べましたが、イランは否定しました。韓国の船が爆発事故を起こしましたが、死傷者はいませんでした。英国の海上保安庁は、UAE沖で2隻の船が攻撃されたことを記録しました。UAE国営石油会社DNACも、空タンカーがイランのUAVに攻撃されたと述べました。
イランのアッバス・アラグチ外相は、危機に対する軍事的解決策はないと述べ、交渉は依然としてパキスタンの仲介役によって行われていると述べました。直接対話のラウンドがありましたが、その後の努力は進展していません。
原油価格の激しい変動は、すでに人的被害を大きく引き起こし、世界経済を揺るがしている長期にわたる紛争の影響を反映しています。
