2014年のマレーシア航空の失踪便MH370便の捜索進捗状況報告書は、シンガポール国旗のアルマダ8605号船は、米国の海洋ロボット会社オーシャン・インフィニティが運航しており、最新の捜索段階では目立った発見はなかったと述べています。
MH370便の捜索活動に関する最新の文書は、「一般的に、この段階で自律型水中車両(AUV)を継続的に展開し、かなりの蓄積調査範囲を達成したにもかかわらず、今日まで、捜索活動から特定された有意な発見または結論はまだない」と述べています。
更新によると、1月6日から15日までの捜索期間で、オーシャン・インフィニティの捜索船アルマダ86 05は、約7,236.40 km2の地図を成功裏に作成しました。捜索完了予定日は1月16日でしたが、その後、「活動の検討と調査範囲の最大化の必要性」を考慮して、捜索は1月24日まで延長されました。
アルマダ8605号とこの船の3隻の自走型潜水艦Hugin AUVは、インド洋の第7弧の南に配備されました。これは、MH370便とインマルサット衛星間の最後の衛星通信信号に基づいて計算された湾曲した地理的境界線です。この船のMH370便の捜索活動は、1月6日から1月14日までほとんど中断されませんでした。
日量稼働率は、稼働速度、技術的要因、気象条件によって変化し、1日あたりの最高検索範囲は1月14日に870.91km2でした。
1月7日に短い技術的な問題が発生し、自走式潜水艦が早期に回収されましたが、3隻の自走式潜水艦の完全な運用はその後迅速に再開されました。
MH370便の捜索は現在、2025年12月3日にマレーシア運輸省が承認した55日間の捜索範囲内にある。
捜査官は、MH370便がインド洋の南に墜落したと信じています。しかし、MH370便の捜索作戦が多数展開されましたが、事故の正確な位置を特定することはできませんでした。
