ブレケルマンス氏によると、飛行は11月22日午後11時頃(現地時間)に再開されました。中断の発表からわずか2時間後です。
ブレケルマンス大臣は、事件はエイングランド空港全体の操業を実際に停止させるほど深刻であり、軍が対応するために「措置を講じた」と強調したと述べました。
しかし、オランダ軍が11月20日夜(現地時間)のヴォルケル空軍基地の空域侵入事件のように武力を行使したかどうかは不明です。なぜなら、ブレケルマンス氏は、「安全上の理由から」さらなる情報を共有できないと宣言したからです。
イーストロンドンは、民間および軍事目的の両方で利用できますが、ヴォルケル基地はこの空港から北東部にわずか40kmの距離にあります。
オランダ国防省もUAVの起源についてコメントすることを拒否しました。この機器がベルギー、デンマーク、ドイツなど、多くのヨーロッパ諸国を妨害している状況では、この状況も少なからぬ重大な中断を引き起こしています。
起源を特定する証拠の欠如は、多くの場合、UAVが短期間後に離陸したため、9月に一連の事故が発生して以来、調査を妨げています。
一部の欧州当局者は、これらの事件はロシア側の「複合戦争」の一種であると非難しています。なぜなら、標的となった国々はすべてウクライナの同盟国であるからです。しかし、クレムリンは以前の侵入事件に関連していることを否定しています。
それによると、欧州連合(EU)10カ国の国防相は、この状況に対処するために「UAVの壁」を設置することに合意したが、一部の個々の国もUAVに対する防衛措置を強化しようとしている。
