今週の環境擁護団体ウルゲワルトの報告書によると、年初から現在までに、ロシアのヤマルLNGプロジェクトからのほぼすべての輸出貨物がヨーロッパの港に到着しています。
EUは1月から4月までの期間にヤマルから最大91件のLNG貨物を受け入れ、割り当てられたLNG量は前年同期比17.2%増加しました。
ウルゲヴァルトでの制裁キャンペーンの責任者であるセバスチャン・ロッターズ氏は、「ヨーロッパは、プーチン大統領が2017年にこのプロジェクトを開始して以来、今年の最初の4ヶ月でヤマルからこれほど多くのLNGを輸入したことはありません」と述べました。
EUは、2027年末までにロシア産ガスの輸入を完全に停止することを目的としたより広範な計画の枠組みの中で、4月25日からスポット購入契約に基づくロシア産LNGの輸入を正式に禁止しました。
EUの計画によると、ロシアのLNGに対する完全禁止は2027年初頭から発効し、パイプラインを介して輸送されるガスは2027年秋から禁止されます。
しかし、段階的な禁止令が適用される前に、EUはヤマルからのLNG貨物の輸入を大幅に増やしました。先月発表されたウルゲワルトの分析によると、2026年第1四半期に北極圏のヤマルプロジェクトからのLNG総量の97%がEUに輸送されました。
同機関はまた、ヨーロッパはロシアのLNGに非常に高い代償を払ったと警告しました。価格は、3月の紛争によるガス価格の上昇、カタールのLNG攻撃、ホルムズ海峡の封鎖により大幅に押し上げられました。
ヨーロッパは、カタールからのLNG供給の喪失とスポット契約に基づくロシアLNGの購入禁止により、依然としてガス価格の変動に直面しているため、今年、より高コストのガス貯蔵シーズンに備えています。
