ロシアの石油船が相次いで攻撃されると黒海の緊張が高まる

Châu Anh |

ロシアの石油輸送船がトルコ沖でUAV攻撃を受けました。これは、72時間以内にモスクワに関連する船舶を標的とした3件目の事件です。

12月2日、トルコとロシアの海上当局は、ロシアの所有のミドヴォルガ2型油田が、トルコのシノン市から北に約130km離れた地点で黒海を移動中に攻撃されたことを確認しました。

操縦室の屋根の穴や散乱した破片を含む現場の画像分析は、船が無人航空機(UAV)によって攻撃された可能性が高いことを示しています。

事件は、ロシアからグルジアに海運されるミドヴォルガ2号が海運していたときに発生しました。幸いなことに、乗組員13人全員が無事で、救助なしに船は自力でシノン港に向かって移動しました。

しかし、この攻撃は、ウクライナが支配する領土から540km以上離れた場所で発生したため、特に深刻であり、長距離攻撃能力と使用された武器の誘導方法について多くの疑問を投げかけています。

これは、過去3日間で黒海でロシアと関係のある船舶を標的とした3回目の攻撃である。

これに先立ち、11月28日には、別の2隻の石油船であるカイロスとヴィラトもトルコ沿岸沖で襲撃されました。

ウクライナは、これらの2つの事件について責任を認め、自国製の無人自爆ボート(USV)Sea Babyの使用を確認しました。

しかし、ミドヴォルガ2号の事件に関して、ウクライナ外務省はすべての関与を断固として否定し、これは演出されたシナリオである可能性があると述べました。

軍事専門家は、UAVでそのような遠距離の移動目標を攻撃するには、非常に複雑な誘導システムが必要であり、衛星経由または近くの母艦から制御できると述べています。

これらの連続事件は、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領が、ウクライナでの紛争が拡大しており、国際的な航行の安全を直接脅かしていると厳しい警告を発した直後に発生しました。

「我が国の排他的経済水域における民間船を標的にすることは、憂慮すべきエスカレーションの兆候です」とエルドアン氏は強調しました。

Tho Nhi Kyは、これらの攻撃をいかなる形であれ正当化することはできないと断言し、すべての関係者に警告を発しました。

攻撃された船は、ロシアの「暗黒チーム」に属していると考えられています。これは、老朽化し、厳しく管理されていない船舶のネットワークであり、モスクワが西側の制裁を回避するために石油を輸送するのに役立ちます。

黒海の国際海域に紛争が拡大していることは、紛争が勃発して以来、地域の安全保障上のリスクを最高レベルに押し上げています。

Châu Anh
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