マサチューセッツ諸島の旗を掲げた原油輸送船が6月27日、リビア沖で約100万バレルの原油を輸送中に爆発しました。死傷者や油漏れは確認されていませんが、爆発によりエンジン室が浸水し、船は漂流状態に陥りました - TMSタンカーズの運営会社の代表者は述べました。
船の名前はVilamouraで、リビアのズエティナ港から出発し、ガルシアに向かう途中で事故に遭いました。注目すべきは、それ以前に、この船がロシアに関連する2つの主要な石油港、ウストルガ(4月)とノヴォロシスク近郊のカザフスタンから主に石油を輸出しているカスピ・ピペリン・コンソーシアムの港(5月)を訪れていたことです。
これは最初の事故ではありません。Vilamouraは、ロシアの油田を訪れた後、今年爆発した5隻目の船です。この謎の事故シリーズは、国際的な海運業界を混乱させ、意図的な破壊作戦への懸念を引き起こしています。
海運リスクコンサルティング会社Vanguard Techによると、事故に遭ったすべての船には、事故発生前にロシアの油田に行ったことがあるという共通点があります。この状況に先立ち、一部の船主は、潜水士に船体を検査し、水中制御装置を使用して、埋め立てられた地雷や爆発物を探し始めました。
事件は、西側諸国がロシアへの制裁を回避するために、西側諸国の保険を遵守していない「暗黒船」のチームの監視を強化している状況下で発生しています。
EUと米国は、ロシアと貿易相手国がこの艦隊を利用して禁輸措置を回避していると非難しています。モスクワは反論し、これを同国の海上輸送業界を締め付けるための違法行為と呼びました。
特筆すべきは、ウクライナは紛争がエスカレートして以来、ロシアのエネルギーインフラを何度も攻撃してきたとされていることです。
2月には、ウクライナのUAVが、カザフスタンの原油生産量の80%を世界に占める戦略輸出ルートであるカスピアンパイプラインコンソーシアムにも属する、ロシア南部のクローポツキンスカヤ油田に命中しました。
Vilamoura船は2011年に建造され、重量は約149 000トンです。VeselFinderのデータによると、船は損傷の程度を評価するためにギリシャに引き渡されています。
この事件は、これが偶然の事故なのか、それとも沖合での静かな戦争の兆候なのか?誰が背後にいるのか?そして、国際航路はこの新たな破壊の波からまだ安全なのか?という一連の疑問を提起している。
