9月16日(現地時間)、エアバスは、中国北部の天津市にあるA320型機向けの新しい完成組立ライン(FAL)で組み立てられた最初の航空機を引き渡しました。
これは、中国だけでなく、アジア全域における同社の2番目の生産ラインです。
A320neoは中国東方航空に引き渡されました。同航空会社は現在、中国最大のエアバス航空機隊を運航しています。
エアバス商用機部門のプログラム・サービス担当執行副社長であるフィリップ・ムーン氏によると、中国の2番目のFALラインは昨年10月から稼働しています。このラインの追加は、エアバスのA320のグローバル生産能力を向上させる計画の一部であり、毎月出荷される航空機数を75機に増やし、市場の需要の高まりに対応することを目的としています。
天津初のFAL生産ラインは2008年に稼働し、ヨーロッパ以外でエアバス初の商用航空機組立基地となりました。現在までに、800機以上のA320型機がここで組み立てられ、納入されています。
中国の航空会社は現在、2,300機以上のエアバス機を運航しており、そのうち約3分の1が天津で組み立てられ、引き渡されています。
中国は現在、民間航空機に対するエアバスの最大の単一市場です。ヨーロッパの航空機メーカーによると、中国におけるエアバスの航空機隊の市場シェアは、2008年の約20%から現在では50%以上に増加しました。
エアバスの最新のグローバル市場予測レポートによると、中国の新しい旅客機の需要は、今後20年間で8,830機に達すると予測されており、これは世界の総需要の20%以上に相当し、推定42,060機です。
