このイベントは、トー・ラム書記長・国家主席と夫人、ベトナム高級代表団による9月10日から12日までのフランス公式訪問と宇宙空間サミットへの参加の枠組みの中で開催されました。
ベトトラベル航空は、エアバス機50機を購入する予定で、そのうち20機はA220型機、30機はA321型機で、A321neo型機とA321XLR型機を含む予定で、同社の中長期的な開発戦略に対応する。引き渡しは2029年から開始される予定である。
A220とA321の同時選択は、ベトトラベル航空の長期的な運航ネットワーク開発のビジョンを示しています。その中で、A220は「市場開放」の方向性において戦略的な役割を果たし、ベトトラベル航空が以前は定期直行便がなかった都市や地域、または航空便によるアクセスが限られていた地域への新しい直接航空接続を先駆けて形成するための条件を作り出します。適切な運航規模で、A220は航空会社が段階的に市場を確立し、育成することを可能にします。一方、A321は需要の高い路線に対応し、より長い国際線に運航範囲を拡大する余地を生み出します。
具体的には、A220は、エアバスが最大160席のセグメント向けに完全に新しい設計(クリーンシート)プラットフォームで開発した最新世代の狭胴商用航空機であり、最適な空力学、高度な材料、および新世代のエンジン技術を組み合わせています。この航空機シリーズは、以前の世代の航空機と比較して、座席あたりの燃料消費量とCO2排出量を約25%削減し、それによって運用効率を向上させ、環境への影響を軽減し、持続可能な航空開発の傾向を促進するのに役立ちます。
A220は、1列あたり2〜3席の構成により、より快適なキャビン体験を提供し、それによって中央の座席数を減らします。セグメントでは、広々としたシート、大きな窓、広々とした手荷物コンパートメントが特徴です。最適化されたキャビンスペースにより、旅程はより快適で便利になり、バージョンに応じて約6,300〜6,700kmの航続距離は、多くの新しい目的地への直接接続機能を追加し、旅程を短縮し、乗り継ぎの必要性を制限します。
より広い範囲で、新しい航空接続の開発は、市場間のアクセスを拡大し、旅程時間を短縮し、乗客と商品の流通を促進します。これにより、新しい艦隊は、運用効率を向上させるだけでなく、市場接続の推進力を高め、貿易、観光、投資を促進し、目的地での社会経済発展に積極的に貢献します。
一方、A321neoは、構成に応じて最大約240席を配置でき、最大航続距離は約7,400kmです。A321XLRバージョンの航続距離は約8,700kmです。A321シリーズは、需要の高い路線に適しており、長距離国際線の開発の余地をさらに生み出しています。予定されている艦隊を基盤として、ベトトラベル航空は、艦隊の能力と新しい接続ネットワークの開発戦略に合わせて、アジアから南アジア、中央アジア、および一部の中東市場への国際運用空間を段階的に拡大することを目指しています。
50機のエアバス機を追加する計画は、ベトトラベル航空が2024年末にT&Tグループのエコシステムに参入して以来の移行ロードマップにおける次のステップです。リソースの強化と、所有機の割合の段階的な増加から - 2025年6月に最初のエアバスA321で開始 - ベトトラベル航空は、長期艦隊の計画段階に移行し、運航ネットワークを拡大し、運航における自主性を高めています。
現在、ベトラベル航空は、主要な経済・観光センターを結ぶ国内線ネットワークを開発しており、バンコク(タイ)と深セン(中国)への定期路線で国際線ネットワークを拡大する戦略を段階的に実現しています。2026年後半に航空機を追加する計画とともに、同社は国内および国際的な多くの新しい目的地への接続を拡大すると同時に、1日あたり約80〜90便に運航規模を拡大する予定です。
T&Tグループが段階的に構築しているインフラ - ロジスティクス - 航空エコシステムにおいて、ベトトラベル航空は、経済センターと目的地間の接続を強化する戦略の構成要素です。資源、インフラ、ロジスティクス、サービスの接続は、航空会社が旅客輸送、貨物輸送を発展させ、単に船隊の規模を拡大するだけでなく、長期的な成長基盤を構築するための余地をさらに生み出します。
