ベトナム航空からの情報によると、VN38便は9月5日にコペンハーゲン(デンマーク)からホーチミン市に向けて出発します。
離陸から約10時間後、乗客N.L. D. L.(ベトナム国籍)が突然陣痛の兆候を示しました。直ちに、客室乗務員チームは緊急対応手順に従って応急処置を実施し、同時に医療専門知識を持つ乗客を探して応援しました。客室乗務員チームは、妊婦の乗客を支援するために飛行機に乗っていた医師と看護師の5人の乗客をボランティアで見つけました。
チョーライ病院総合企画室のホー・カイン・タイン医師は、この特別便で医療支援に参加した乗客の一人です。
「病院に着いたとき、私は産婦が心配しすぎて、パニック発作のような症状が現れたのではないかと最初思いました。しかし、診察後、産婦の腹部が強くこわばり、母親が羊水を流していることに気づきました。そして診察したとき、私は赤ちゃんの頭に触れることができました。その時、私はこれが本当に陣痛の状況であり、すぐに対処する必要があり、これ以上待つことはできないと判断しました」とタイン医師は回想しました。
当時、フライトはベトナムに到着するまでまだ約3時間でした。分娩室はありませんでした。産科チームはありませんでした。病院では慣れ親しんだ設備はありませんでした。しかし、赤ちゃんは待つことができませんでした。
当時、飛行機には医師、外国人看護師、心臓専門医、ベトナム人の小児科医もいました。産婦人科医はいませんでしたが、全員が時間との競争に突入しました。
乗務員は迅速に連携し、妊婦が横になるためのビジネスコンパートメントエリアを配置しました。そのような予期せぬ状況の中で、母親の落ち着きは幸運でした。医師から息を止め、リズムに合わせていきむ方法を指示されたとき、妊婦は非常によく連携しました。
落ち着き始めてから約6〜7分後、赤ちゃんが生まれました。赤ちゃんの体重は約1.3kgです。
「その時、最も重要なことは、すぐに赤ちゃんを抱き上げることです。早産児の場合、長く放置すると、赤ちゃんの呼吸に影響を与えるリスクが高まる可能性があります」とタイン医師は述べています。
赤ちゃんの泣き声が飛行機のキャビンの真ん中で響き渡りました。その瞬間はまた、別の競争を開きました。十分な医療機器がない状態で、早産児を暖かく保ち、安定した状態を維持するにはどうすればよいでしょうか?
赤ちゃんは母親の胸の皮膚と皮膚の隣に置かれました。へその緒まで、飛行機で非常に身近なアイテムも、誰も考えなかった方法で使用されました。
へその緒を結ぶための専用のストラップがなく、医療チームは無菌パッケージに入ったままのマスクのストラップを取り出して、切断する前にへその緒を結びました。
その後、医療スタッフは輸液を継続し、母親に輸液しました。この時、産婦の血圧は約110/70 mmHgでした。
母親と赤ちゃんは一時的に安定しています。しかし、まだ2時間以上のフライトが残っています。フライトを続ければ、飛行機がベトナムに到着したとき、チョーライ病院の救急チームは迅速に受け入れることができます。しかし、約30週未満の早産児の場合、飛行機での次の2時間以上は依然として多くの危険が潜んでいます。
連絡を取った後、ミャンマー側は航空機の着陸に同意しました。赤ちゃんの最初の泣き声が鳴り響いた直後に決定が下されました。
飛行機が着陸した後、乗客はベトナムへの旅のために燃料補給中に飛行機に滞在し続けました。母親と赤ちゃんは、さらなるケアのためにミャンマーの病院に搬送されました。
その特別な瞬間を振り返って、タイン医師が最もよく覚えているのは、母親の落ち着き、乗務員の協力、そして互いに面識のない医療スタッフが、最も重要な瞬間に同じ産婦のそばに立っていたことです。
誰も予期していなかった出産、誰も準備していない「分娩室」での出産ですが、おそらくその日のフライトにいた人々が忘れられない思い出になるでしょう。
