このイベントは、ASEANで初めて宅配サービスを提供する海上航路が形成され、新しいロジスティクス空間、つまり低高度空間の基礎が築かれたことを示しています。
ホーチミン市は、デジタルトランスフォーメーションとデジタル経済の発展を強力に推進しており、郵便輸送へのUAVの応用は、管理思考が既存のものを管理することから、新しい開発空間を創出することに移行したことを示しています。
海上ルートは特別な意味を持ち、陸路と水路に依存する代わりに、柔軟で積極的な輸送方法が追加されました。
特筆すべき点は、プロジェクトが航空安全、保安、航路監視、および空域管理規則の遵守に関する要件を確保する、管理されたパイロットモデルに従って実施されていることです。
各UAVには、インテリジェント自律走行システムと監視カメラが装備されており、管理機関がスマートロジスティクスとローエンド経済開発に関する政策を完成させるための実用的なデータを生成します。
これは、テクノロジーが法的規制と連携し、持続可能な開発を保証していることを示しています。
経済的な観点から見ると、UAVによる輸送ルートは、道路交通インフラへの圧力を軽減するための大きな余地を開きます。
特に郵便物、重要な文書、医薬品、必需品の受け渡し時間を短縮することで、ロジスティクスサービスの競争力を高め、都市のデジタル経済指数に直接貢献するでしょう。
さらに重要なことに、このサービスは、国内企業の無人航空機の研究、製造、運用能力を証明するものでもあります。
ベトナム人がUAV技術を段階的に習得するにつれて、機会は郵便配達だけにとどまりません。
UAVは、緊急医療輸送、救助支援、災害対応、環境監視、スマートシティ管理、または速度、精度、および柔軟なアクセスを必要とする遠隔地でのサービス提供に拡大できます。
デジタル時代において、「地理的距離」の概念が再定義されています。海を横断する飛行ルートは、数十キロメートルの距離を短縮するだけでなく、アイデアとアプリケーション、研究と市場の間の距離も短縮します。
テクノロジーが厳格な管理の枠組みの中に置かれ、地域社会の利益と持続可能な発展に役立つ場合、社会的信頼はイノベーションの最大の原動力となるでしょう。
したがって、カンゾー-ブンタウUAVによる郵便輸送ルートは、単なるテクノロジーイベントではありません。
それはまた、デジタル化はスローガンではなく、スマートで安全で有用な製品によって徐々に生活に入ってきているという断言でもあります。
