ラオドン紙の記者は、今後のロジスティクス開発ソリューションについて、経済専門家のグエン・トゥオン・ラン准教授・博士とインタビューを行いました。
貿易保護が強化され、各国が技術的障壁と関税を強化している状況において、ベトナムの輸出商品に対するロジスティクスの役割は現在どのようになっていますか?
- ロジスティクスコストの削減 - CIFまたはFOBという条件で商品を配送する場合でも、輸出価格を構成する重要なコストの一部 - は、輸出商品のコスト削減、価格競争力の改善、市場の維持と拡大に貢献する特に重要な意味を持っています。これは、技術的障壁、税金および非税金の保護措置に主体的、積極的、実質的、効果的に適応するための特に重要な措置です。
ベトナムのロジスティクスコストは依然として先進国よりもはるかに高くなっています。これは、特に現在の関税状況において、ベトナムの輸出企業の競争力にどのような影響を与えますか?
- 先進国と比較してロジスティクスコストが高いため、ベトナム企業の競争力は、コスト、原価、およびイノベーション、研究開発、ブランド、およびコストを最適化したサプライチェーンを構築するためのリソース動員能力において大幅に低下しています。これは、長期的な規模拡大における企業にとって大きな障害であり、不利な変動が発生した場合に企業が市場から撤退する可能性を高める要因でもあります。同時に、ベトナムのロジスティクス産業の発展への投資のための資本、人材、技術、経営経験の蓄積能力を小さくありません。
今後の持続可能な輸出開発の目標について、ロジスティクス開発のための政策提言はありますか?
- 次の段階でのロジスティクス開発政策は、企業競争力の向上、国内ロジスティクス市場の幅と深さの両方の発展、世界との積極的、積極的、包括的、かつ実質的な統合へのロジスティクスの影響を徹底的に促進することを目指す必要があります。デジタル化、グリーン化の基準に従って業界を急速に発展させ、ロジスティクス業界を再構築し、新しい段階における業界のレベルと新しい範囲への発展を促進することと組み合わせます。ロジスティクスサービスバランスの均衡に貢献するために、可能な限り低コストで独立、自主的、現代的、文明的、スマートなロジスティクス業界の構築を重視します。
したがって、ロジスティクス業界のエコシステムは、ベトナムの状況に適した科学的に構築される必要があり、世界の業界における最新の進歩を考慮し、イノベーションの原動力、ビッグデータ技術の進歩、インターネット、人工知能、および環境・社会・ガバナンス(ESG)基準と同期した自動化を活用し、2050年までに純排出量を「0」にする必要があります。
これを基盤産業であり、経済の技術・サービスインフラを構成する産業と位置づけることに基づいて、ロジスティクス産業を発展させるための法制度を完成させ、適切な政策と画期的な発展を奨励する環境を持つ必要があります。港湾、浅瀬港、積み替え場、接続点、空港、高速道路、貨物輸送、海上輸送、内陸水路輸送、パイプライン、オンラインロジスティクスネットワークインフラストラクチャ、北部、中部、南部地域のロジスティクスセンター、主要経済センター、国際国境ゲート、および全国などのロジスティクスインフラストラクチャの開発への投資を重視する必要があります。
それとともに、ロジスティクス業界の質の高い人材育成、つまり、専門管理者、政策立案者、専門家、科学者、人材育成も行います。透明性、明確性、簡素化、自動化、デジタル化の方向でビジネス環境を断固として改善し、非公式コストを最小限に抑え、ロジスティクス業界の主体の発展の原動力となる時間を節約します。
ありがとうございました!
