クアンニン省の1兆8000億ドン以上のプロジェクトの建設現場で

Nguyễn Huệ |

クアンニン - 100人の労働者、40台の機関車が、総投資額1兆8400億ドン以上の国道279号線改修・改良プロジェクトの建設現場で急ピッチで作業を進めています。

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn từ Km0+00 đến Km8+600 (Quảng Ninh) được triển khai từ tháng 5.2024, tổng mức đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài 8,6km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 33m, tốc độ tối đa 80km/h. Công trình được đầu tư đồng bộ với các hạng mục như hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, đảm bảo an toàn giao thông… Trên tuyến sẽ mở rộng cầu Diễn Vọng và xây dựng 2 nút giao khác mức dạng hoa thị, gồm nút giao với QL18 tại đầu tuyến và nút giao Đồng Lá tại cuối tuyến.
クアンニン省の国道279号線Km0+00からKm8+600までの区間の改修・改良プロジェクトは、2024年5月から実施され、総投資額は1兆8400億ドン以上です。道路の全長は8.6kmで、平野部の3級道路基準に従って設計され、規模は6車線、路盤幅は33m、最高速度は80km/hです。写真:グエン・フエ
Công trình được đầu tư đồng bộ với các hạng mục như hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, đảm bảo an toàn giao thông… Trên tuyến sẽ mở rộng cầu Diễn Vọng và xây dựng 2 nút giao khác mức dạng hoa thị, gồm nút giao với QL18 tại đầu tuyến và nút giao Đồng Lá tại cuối tuyến. Ảnh: Nguyễn Huệ
このプロジェクトは、排水システム、照明、交通安全の確保などの項目と同期して投資されています。路線上では、ディエンボン橋が拡張され、路線の始点に国道18号線との交差点、終点にドンラー交差点を含む2つの立体交差点が建設されます。写真:グエン・フエ
Các hạng mục chính như cầu Diễn Vọng đã hoàn thành xong cơ bản. Ảnh: Nguyễn Huệ
ディエンボン橋などの主要項目は基本的に完了しました。承認された計画に従った交通インフラシステムへの投資は、同期化され、近代化され、運用能力が向上し、交通事故が削減され、地域の輸送ニーズに対応します。ハノイ-ハイフォン-ハロン-モンカイ高速道路を通じた地域間交通接続を強化し、観光、サービス、土地の潜在力と利点を効果的に誘致および活用し、効果的かつ持続可能な社会経済発展を促進し、国防と安全保障を確保します。写真:グエン・フエ
Hiện nay, dự án đang triển khai thi công gấp rút trên công trường để đảm bảo đúng tiến độ đã đề ra, hoàn thiện thi công phần mặt đường (thảm bê tông nhựa) đoạn tuyến từ Km1 đến Km8 trước 30.6.2026 và phấn đấu hoàn thành dự án đưa vào sử dụng trong năm 2026. Ảnh: Nguyễn Huệ
現在、プロジェクトは、設定されたスケジュールを確実に遵守し、2026年6月30日までにKm1からKm8までの区間の路面(アスファルトコンクリート舗装)の建設を完了し、2026年中にプロジェクトを完成させ、使用を開始するために、建設現場で急ピッチで建設を展開しています。クアンハン - 国道18号線インターチェンジの範囲では、主要橋と上下分岐路を接続するための主要橋P1橋脚の建設が展開されています。基礎掘削工事は量の80%に達し、路線左側の舗装工事が展開されており、全長は3.5kmです。写真:グエン・フエ
Anh Nguyễn Đức Tùng - Cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần và từ vấn xây dựng Sa Vĩ cho biết, để đảm bảo tiến độ dự án, hiện trên tuyến đang đảm bảo 100 công nhân và 40 đầu máy. Ảnh: Nguyễn Huệ
サヴィー建設株式会社の技術職員であるグエン・ドゥック・トゥン氏は、現在、路線上では100人の労働者と40台の機関車が確保されており、建設現場で3交代制、4交代制で継続的に作業していると述べました。写真:グエン・フエ
Công nhân tập trung ở điện biên, lào cai, thanh hoá, nam định, ninh bình
道路は丘陵地帯を通過し、地形は複雑ですが、進捗は常に維持されています。トゥン氏によると、4月30日〜5月1日の祝日には、部隊は依然としてスケジュールどおりを確保しており、労働者は祝日中ずっと働いています。写真:グエン・フエ
Các công nhân đến từ nhiều địa phương như Điện Biên, Lào Cai, Thanh Hoá, Hà Nam... Trên công trường, họ luôn nêu cao tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” để dự án về đích đúng tiến độ. Ảnh: Nguyễn Huệ
作業員は、ディエンビエン、ラオカイ、タインホア、ハナムなど、多くの地域から来ています。建設現場では、プロジェクトを予定通りに完了させるために、「日差しを乗り越え、雨に打ち勝つ」という精神を常に高めています。写真:グエン・フエ
Phút nghỉ giải lao của các công nhân trên công trường. Ảnh: Nguyễn Huệ
建設現場での労働者の休憩時間。写真:グエン・フエ
Tuy nhiên, tuyến đường vẫn phải đảm bảo giao thông đi lại trong quá trình thi công nên việc triển khai phải hết sức thận trọng, đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thi công. Ảnh: Nguyễn Huệ
ただし、道路は建設中に交通を確保する必要があるため、実施は非常に慎重に行い、建設プロセス全体を通して安全を確保する必要があります。写真:グエン・フエ
Ngoài ra, khối lượng đào sâu, đắp cao lớn, các công trình ngầm trên tuyến phức tạp, phải xử lý trong quá trình thi công. Ảnh: Nguyễn Huệ
さらに、深い掘削、高い盛り土の量が多く、路線上の地下構造物は複雑であり、建設中に処理する必要があります。写真:グエン・フエ
Nguyễn Huệ
関連ニュース

クアンニンにある世界最大のマングローブ林釣り公園

|

クアンニン - 約660ヘクタールの広さを持つ公園は、ハロン湾のほとりにある既存の自然マングローブ林の生態系を保護およびアップグレードすることを基盤として形成されました。

クアンニン省のクア・ルック2橋の3つの設計案を提案

|

クアンニン省は、バイチャイ区とホアンボー区を結ぶクアルック2橋への投資を検討しており、3つの設計案があります。

クアンニン省、ハノイ-クアンニン高速鉄道の用地取得に注力

|

クアンニン省 - 省は、省内のハノイ-クアンニン高速鉄道プロジェクト区間の用地取得に向けてスピードを競っています。

ライブ試合の裏にある違法ウェブサイトの阻止競争

|

違反を一掃するための徹夜勤務から、ベトナムのスポーツ著作権所有者は、ますます複雑化する違法ウェブサイトシステムに直面しています。

バオ・フオン・ヴィンがホームでアジアカールーム準優勝を獲得

|

バオ・フオン・ヴィンは、5月8日午後にホーチミン市で開催された2026年アジアカラム選手権決勝で、キム・ヘンジクに42対50で敗れました。

バイクがラッシュアワーにビンロイ橋で炎上

|

ホーチミン市 - バイクがビンロイ橋の坂道を下っているときに突然激しく炎上し、この地域の交通渋滞を引き起こしました。

クアンニンにある世界最大のマングローブ林釣り公園

Nguyễn Hùng |

クアンニン - 約660ヘクタールの広さを持つ公園は、ハロン湾のほとりにある既存の自然マングローブ林の生態系を保護およびアップグレードすることを基盤として形成されました。

クアンニン省のクア・ルック2橋の3つの設計案を提案

Đoàn Hưng |

クアンニン省は、バイチャイ区とホアンボー区を結ぶクアルック2橋への投資を検討しており、3つの設計案があります。

クアンニン省、ハノイ-クアンニン高速鉄道の用地取得に注力

Nguyễn Hùng |

クアンニン省 - 省は、省内のハノイ-クアンニン高速鉄道プロジェクト区間の用地取得に向けてスピードを競っています。