ヴァンカオ通り(ハノイ市ゴックハー区)沿いでは、ゴミ収集用の2輪電気自動車が徐々に原始的な手押し車に取って代わり、環境作業員が長時間のシフト間の苦労を軽減するのを支援する「仲間」となっています。
コンパクトで柔軟な設計により、この車両は奥まった路地や狭い路地を簡単に移動できます。現在、1回の収集時間は約20分しかかかりませんが、効率は大幅に向上し、環境への排出量を削減できます。
ハノイ都市環境有限会社(Urenco)ゴックハー支店の労働者であるチャン・ティ・フオンさんは、以前はゴミ収集は主に人力に頼っていたため、特に暑い日や暴風雨の日には仕事が非常に大変だったと述べました。
「ヴァンカオ通り、ドイカン通り、リューザイ通り、ホアンホアタム通りは、狭い路地が多いのが特徴です。作業中に手押し車を使用すると、移動がかなり大変になります。電気自動車が来てから、私の仕事はより便利で生産性が高くなりました。特に日中のシフトでは」とフオンさんは語りました。
ゴミ箱の容量がまだ大きくないため、また、勤務時間中に何度も集積所に戻らなければならないという不便さは依然としてありますが、ほとんどの環境作業員は、2輪電気自動車が以前の手押し車と比較して労働力を大幅に削減するのに役立ったと評価しています。
ハノイ都市環境有限会社ホアンキエム支店の労働者であるマイ・ランさんは、当初、多くの労働者、特に高齢労働者は、車両の操作、充電、保管方法に慣れるのに戸惑っていたと述べています。しかし、しばらく使用した後、誰もが徐々に適応し、新しい車両がもたらす効果を明確に感じています。
「最初は電気自動車の使用に慣れていなかったので心配でしたが、使い慣れた後、移動も速くなり、以前よりも体力が消耗しなくなりました」とランさんは語りました。
ハノイ都市環境有限会社バディン支店のグエン・ドゥック・ズン副支店長によると、二輪電気自動車の導入は、手作業の労働力を削減し、同時に街路での日中の環境衛生維持の効率を高めるのに役立ちます。
「二輪電気自動車は柔軟性が高く、労働者の移動速度を速め、清掃頻度を増やし、割り当てられた路線で発生する問題をタイムリーに処理するのに役立ちます」とグエン・ドゥック・ズン氏は述べています。
二輪電気自動車に加えて、Urencoはユーロ5排出基準を満たすゴミ収集・輸送車両も稼働させました。
その中で、4.7トンから10トンのゴミ圧縮車と大型フックリフトには、閉鎖圧縮技術が搭載されており、各回の収集ゴミの量を増やし、道路を走行する車両の数を減らすのに役立ちます。
ゴミ収集・運搬手段の近代化は、都市の清掃効率を高めるとともに、首都での生活ゴミ処理プロセスにおける交通渋滞、騒音、排気ガスを削減するのに役立ちます。
