東南アジア初の特殊鋼板製造工場の起工式

VIÊN NGUYỄN |

Quang Ngai - 総投資額10兆ドンを超えるホアファット Dung Quat特殊レールおよび鋼材製造工場プロジェクトは、12月19日午前に着工しました。

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12月19日午前、ホアファットグループは、ホアファット Dung Quat Ray and Thep特別生産工場プロジェクトの起工式を開催しました。式典には、チャン・ヴァン・ソン大臣、政府官房長官が出席しました...

第4回全国党大会を歓迎するプロジェクトの着工。

このプロジェクトは、グループのハイテク鋼材ラインの生産戦略の一環であり、ヨーロッパの近代的なラインを使用しています。工場は2027年に鉄道線路、形鋼材製品を発売する予定であり、主要な鉄道プロジェクトに供給する準備ができています。

ホアパット・ドゥンクワット特殊鋼・レール製造工場プロジェクトの設計能力は70万トン/年、総投資資本は10兆VND以上で、ドゥンクワット経済特区の東部工業団地のほぼ15ヘクタールのエリアに展開されます。

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工場は、SMSグループ(ドイツ)とPrimetals(英国)から、現在世界で最も近代的な技術ラインに投資されています。写真:ホアファットグループ

工場は、SMSグループ(ドイツ)とPrimetals(英国)から現在世界で最も近代的な技術ラインに投資されています。これはヨーロッパを代表する最新のラインであり、国際高速鉄道基準に準拠した統一された品質を保証するのに役立つ、非常に柔軟で高精度の4軸旋盤システムを使用しています。

工場のハイテク鋼製品には、高速鉄道レール、都市鉄道レール、軸線レールなどがあります。さらに、工場では、U、I、H、V型鋼材やその他の特殊鋼材も製造しています。最初の高速鉄道レール製品は2027年に発売される予定です。これは、ホアファットが東南アジアでこのタイプの鋼材を生産できる最初の企業になるのに役立ちます。

製品は、EN 3674(ヨーロッパ)、JIS E1120(日本)、TB/T2344(中国)を含む世界で最も厳しい基準を遵守しており、運輸および重工業における厳格な技術要件を満たしています。

ホアパットグループ取締役会会長のトラン・ディン・ロン氏は、当グループは技術の習得と近い将来のベトナムの鉄道産業の発展に貢献するため、高速鉄道鋼を含む高品質の鋼材および特殊鋼線の生産促進に注力していると述べた。

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高速鉄道鉄筋が着工式で展示されています。写真:Vien Nguyen

現在、プロジェクトは用地取得作業と法的手続きを完了しました。今日の起工式直後から、請負業者は関連項目の建設を一斉に開始しました。2026年半ばから、機械、技術ラインの設置を開始し、2027年に最初のレール鋼製品を発注するよう努めます。これは、承認された投資方針の予定より1年早い時期です。

Hoa Phatはベトナムを代表する工業グループであり、その中で鉄鋼はコア分野です。2026年末から、グループの粗鋼生産能力は年間1600万トンに達し、世界最大の鉄鋼企業トップ30に相当します。グループは、機械、自動車、造船、石油・ガス、エネルギー、構造鋼業にサービスを提供する高品質鋼材、特殊鋼材のラインの生産を拡大することを方向付けています。

起工式で、Hoa Phat Dung Quat鋼鉄会社社長のマイ・ヴァン・ハ氏は、10年間、Hoa Phatはベトナム最大の民間企業トップ3にランクインしており、グループは全国で32 000人の直接労働者と数十万人の間接労働者を雇用しており、特にクアンガイでは18 000人です。Hoa Phatは毎年約15兆ドンの国家予算を貢献しています。

このプロジェクトの実施は、実施中の主要な交通プロジェクトに使用される高品質の鉄鋼製品の製造、供給に関する政府とのコミットメントを実現することを目的としています。グループは、工場が稼働する直前に技術ライン、技術を受け入れ、習得する人材を準備しました。

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