人々のテトを運ぶ車
多くの桃畑では、早朝から、庭の所有者と労働者が急いで根を掘り起こし、土壌を束ね、枝を縛り、木をトラックに運び出しました。人々が互いに仕事をするように呼びかけ、車の出入りが絶え間なく続くため、雰囲気は活気に満ちています。
桃栽培農家によると、近年、南部市場は北部産の桃をますます好むようになり、農家はそれを輸送して販売しています。数千キロメートルの長い道のりを経て、木を美しい形に保ちたい場合、準備段階は非常に慎重に行われます。
フンイエン省ティエンフンコミューン、ホンベト盆栽村の桃畑のオーナーであるグエン・クアン・フォン氏は、今年、彼の家族は約1,000本のテト(旧正月)の桃の木を植え、南部諸省に供給していると述べました。
「桃を遠くまで運ぶには、丈夫な木、丈夫な土壌の鉢、整然とした枝を選ぶ必要があります。各バスは通常、数十本から数百本の桃の木を運び、目的地に到着するまでに数日間連続して移動します。したがって、根元を覆い、車内で木を固定することは、損傷を減らすために注意深く行う必要があります。わずかな不注意で、輸送中に木がしおれたり、枝が折れたりしやすくなります。今年は、旧暦12月15日から鉢植え、束ねて、南部に間に合うように輸送しました」とフォン氏は語りました。
販売のために桃をトラックに積み込むのに忙しいグエン・ミン・ティエンさん(フンイエン省ティエンフンコミューン、ホンベト盆栽村在住)は、南部で長年桃を販売してきた人物で、次のように述べています。今年、彼の家はドンナイ市場向けにテトの桃を輸送しています。桃が長距離輸送でき、美しい形を維持できるように、根元の剥ぎ取りと束ねの工程は、ティエンさんの家族によって注意深く行われています。
掘り起こした後、土壌の球根は湿気を保ち、移動中に球根が破損するのを防ぐために、袋またはナイロンでしっかりと縛られます。桃の枝も、衝撃や折れを抑えるために、きちんと縛られたり、ナイロンで巻かれたりします。
桃栽培者は豊作を願う
庭の所有者だけでなく、地元の多くの季節労働者も桃の木を掘る車に追われています。根を掘る人、ヒョウタンを束ねる人、輸送する人から荷車を積む人まで、誰もが仕事に間に合うように忙しくしています。
トラン・ヴァン・ハさん(フンイエン省ティエンフンコミューン在住)は、最近、桃畑でほぼ一日中働いていると語りました。
「毎日朝から晩まで働いているので、仕事はかなり大変ですが、その代わりに家族のテト(旧正月)の準備をするための追加収入があります。桃があちこちに運ばれているのを見ると、人々の一年間の努力が実を収穫する日が来たので嬉しいです」とハさんは言いました。
ティエン氏はさらに、「私たち桃栽培者は、桃がテトまで美しいつぼみを保ち、より豊かなテトを迎えるために高値で売れるように、天候に恵まれることを願うばかりです。一年中一生懸命働いて、誰もがこのシーズンに頼っています」と述べました。
桃を運ぶ車が列をなして村を離れ、春の色を携えて数千キロメートルを南下するのも、桃栽培者が数ヶ月の手入れの後、一時的に安堵のため息をつく時です。
多くの庭園オーナーによると、今年の桃の価格はかなり安定しており、購買力は例年よりも優れている。しかし、栽培者は年末の天候に大きく依存しなければならない。なぜなら、長引く雨や寒さ、または暖かい日差し、早咲きの花が消費に影響を与えるだけだからである。
