2025年10月1日午後までに、DBV保険グループは、226件の損失を記録したと発表しました。そのうち200件以上が自動車に関連しています。主な原因は、浸水(水陸両用を含む)が73%を占め、残りの27%が車両に落下した物体によるものです。台風10号については、2025年10月2日までの自動車への総補償額は、最大80億ドンに達する可能性があります。
以前、車両保険に関連して、2024年のスーパー台風ヤギは907件の被害をもたらし、推定13億7 000万ドン、台風5号(カジキ)は169台の車両が浸水し、約37億ドンを記録しました。
現在、依然として約10台の車両が深刻な浸水に見舞われており、浸水地域から移動することはできません。その典型的な例は、一部のマンションの地下室で車両全体が浸水したケースです。DBVは、建物管理委員会と協力して、大型ポンプを使用する計画を策定しており、他の技術的措置を組み合わせて、車両を排水します。
顧客をタイムリーに支援するために、DBVは、近隣地域の鑑定官を現場に派遣し、現場を支援しました。全国に1 000以上の連携ガレージシステムと協力して、車両の品質に対するさらなる損害や長期的な損傷を制限するために、緊急の解体、清掃、修理を実施しました。現場に人員を配置し、処理の進捗を加速するために、独立した鑑定会社との協力を強化しました。
DBVによると、雨季の自動車に対する最も深刻な被害は、通常、水没または全浸水が長引くことである。水没保険に加入していない顧客については、同社は救助、車の引き上げ、内装の清掃、電気・電子システム、車体などの費用を依然として支払う。水没したエンジンは、水漏れによる損傷のみが補償される。
DBVはまた、浸水によるすべての損傷を特定することは複雑であり、何度も検査とテストが必要であると述べました。そのため、企業はガレージに対し、修理計画を準備し、修理時間を短縮し、顧客が早期に生活を安定させるのを支援することを積極的に提案しました。
