住民が違反通報機を鳴らし、交通警察が迅速に介入

Tô Thế |

交通警察幹部の電話番号を公表することは、国民が違反を訴えるためのさらなるチャネルを作成し、機能部隊がタイムリーに介入するのを支援します。

2025年7月から、公安省交通警察局(CSGT)は、ドー・タイン・ビン少将、公安局局長、および全国34の省、都市の交通安全秩序(TTATGT)に関する苦情受付電話番号を発表しました。

また、交通警察局、34省・市の交通警察署の公式ソーシャルネットワークも、非常に効果的な情報受信チャネルとなっています。

違反の苦情は迅速に受け付けられ、処理されます

10月2日、交通警察署 - ハノイ警察署は、Lang HA Street(Lang Ward(Lang Ward、Hanoi)を走る2つの道路の間に固定された中央値のストリップを登るためのドライバーが走行する2つの運転免許証を除いて、500万VNDの罰金を科された行政違反の記録を記録しました。

上記の違反状況は、住民によって撮影され、10月1日に交通警察局のFacebookファンページに送信されました。

また、10月2日、国民は交通警察局長のドー・タイン・ビン少将の電話番号に苦情を申し立てました。CT3ビルの道路(ハノイ市フックラ地区)に、車両停止と駐車禁止標識のある場所に子供用車が駐車しており、交通を妨げています。

その直後、ハノイ市交通警察署第7交通警察チームは、上記の車両を運転していた運転手を特定、処罰しました。

10月2日のハノイだけでなく、ソーシャルネットワークは、ホーチミン市からNH50近くの南西部の州に向かう長いベンルックハイウェイを反映したクリップのように見えました。

情報が押収されるとすぐに、交通警察署は、ハイウェイ交通警察チームNo. 7に、ソーシャルネットワーク上の人々の反映を明確にして確認するよう指示しました。交通警察情報局は、ベトナム道路局に書面による請願書を発行して、今後の時間にすぐにそれを克服します。同時に、ここを通過するときにゆっくりと走る警告があります。

あるいは、数日前、ハノイ市交通警察署も、規定の場所に駐車しなかった乗用車、環状3号線の緊急車線に入った乗用車、緑色の車両がBRT車線に入った一連のケースを処理しました。

上記の事例はすべて、ドー・タイン・ビン少将 - 交通警察局長の電話番号に住民が情報、画像を提供したものです。

Mo thong tin nguoi dan phan anh den Cuc truong Cuc CSGT. Anh: Cong an cung cap
住民が交通警察局長に反映した情報。写真:警察提供

2025年8月の統計によると、ドー・タイン・ビン少将が個人の電話番号を公表した直後、わずか1日で45件の電話と87件のメッセージが送信されました。2日後、この数は175件の電話と230件のメッセージに増加しました。1ヶ月半(2025年7月17日〜8月17日)までに、局長のホットラインは1 000件以上の電話と1 600件以上のメッセージを受け付けました。

情報を受け取った後、ドー・タイン・ビン少将はすべてのメッセージを調査し、同時に交通警察局のファンページとマスメディアで情報を明確にし、公開するよう指示しました。

「すべての違反行為は、国民の監視と交通警察の断固たる関与から逃れることはできません。

交通警察部隊と局長は、文明的で安全な交通基盤を構築するために、交通秩序と安全の状況に関する意見を寄せ、情報を送信してくれた国民に心から感謝します」と交通警察部隊の代表者は語りました。

住民と政府が把握できるように、交通安全統計を定期的に公表する

10月2日夜、交通警察局は、この部門に保存されているデータ分析に基づいて、全国で最も交通安全違反者が多い10の区、コミューン(2025年7月1日から9月1日までの期間)を記録しました。

タイグエン省ファン・ディン・フン区:2 189件の違反事例。

クアンニン省マオケー地区:1 768件の違反事例。

Bac Ninh省バクザン地区:1 609件の違反事例。

ダナン市タインケー区:1 558件の違反事例。

Gia Lai省クイニョン区:1 482件の違反事例。

ダクラク省ブオンマトゥオン区:1 478件の違反事例。

ホーチミン市チャンフン区:1 467件の違反事例。

ホーチミン市ビンドン区:1 466件の違反事例。

ホーチミン市フーディン区:1 437件の違反事例。

ホーチミン市ビンフンホア区:1 428件の違反事例。

交通警察局によると、同局は交通安全秩序に関するデータを、交通警察局のファンページやマスメディアで定期的に公表し、国民と各レベルの政府が把握し、地域の治安と安全を確保するための対策を講じるよう努める。

Tô Thế
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